Jest wniosek o upadłość kolejnej firmy budującej autostrady.
W wypadku zderzyły się trzy samochody osobowe - fiat panda, nissan primera i peugeot 307.
300 robotników budujących odcinek od węzła Krzyż do węzła Dębica zeszło z placu budowy.
Zatory płatnicze sparaliżują budowę autostrady? Zobacz jak tłumaczy się wykonawca.
Poprzeczne szczeliny w jezdniach powstały na wielu budowanych odcinkach autostrad A1, A2 i A4.
GDDKiA poinformowała, że na budowanym odcinku A2 Stryków-Konotopa naliczyła 206 pęknięć.
Na bramkach w Balicach i Brzęczkowicach trzeba zapłacić 9 złotych, czyli o złotówkę więcej, niż do tej pory.
Sławomir Nowak liczy na to, że wybudowane w Polsce autostrady są zaawansowane technologicznie i będą nam służyć przez długie lata.
Na A4 widać wyraźnie szczeliny, które są podobne albo takie same, jakie stwierdzono na A1 i A2.
Minister nie rura, żeby pękał - pisze Jan Płaskoń o Sławomirze Nowaku.
Ostatni z odcinków powinien zostać wybudowany do początku stycznia 2013 roku.
Chodzi o odcinek Brzesko - Wierzchosławice. Budowało go konsorcjum NDI i SB Granit.
To ostatnia, wymagana prawem, zgoda na budowę podkarpackiego fragmentu autostrady.
Firma powinna była obniżyć cenę za przejazd na czas dokuczliwych remontów.
Kierowca nie chciał płacić za przejazd A4. Sąd go uniewinnił.
Kierowca miał rację, gdy nie zapłacił za jazdę remontowaną drogą.
( autostrada, a4, budowa, gddkia, grecy )
Ekspresowej siódemki na razie nie będzie. Nie leży już w interesie publicznym - tłumaczy GDDKiA.
Wojewoda śląski prosi o to ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka.
