Motoryzacyjny koncern mógłby za pięć lat produkować w Warszawie nawet 200 tysięcy aut rocznie.
Minister gospodarki skomentował wystąpienie grupy posłów PiS o zwołanie posiedzenia sejmowej komisji gospodarki ws. sytuacji FSO.
W najbliższych dniach z linii produkcyjnej FSO zjadą ostatnie samochody.
Z końcem lutego w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu dobiega końca produkcja samochodów.
Pracownikom Fabryki wręczono już pierwsze wypowiedzenia. Kończą się kontrakty.
Zarząd Fabryki Samochodów Osobowych w Warszawie prowadzi rozmowy z inwestorami o rozpoczęciu nowej produkcji na Żeraniu. Nie ujawnia jednak żadnych szczegółów. Pracownikom Fabryki wręczono już pierwsze wypowiedzenia; spółce kończą się zamówienia w lutym 2011 r.
FSO na Żeraniu po 60 latach pracy kończy działalność - czytamy w "Dzienniku Gazecie Prawnej". Po firmie kontrolowanej przez UkrAvto zostanie 110 hektarów atrakcyjnych gruntów, które zostaną wystawione na sprzedaż.
Najbardziej spadła produkcja osobówek, aż o ponad 5 procent.
Przemysłowe molochy z okresu PRL nie wytrzymywały konkurencji. Przetrwały te, które znalazły inwestora.
Najważniejsza sprawą dla warszawskiej Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu jest znalezienie nowego samochodu, który byłby tam produkowany - mówił w czwartek w Sejmie wiceminister skarbu Adam Leszkiewicz.
Sytuacja Fabryki Samochodów osobowych jest fatalna, jej strata netto za ubiegły rok wyniosła 190 mln zł - donosi Dziennik Gazeta Prawna
Wystarczyło 140 dzisiejszych złotych miesięcznie, aby stać się właścicielem dużego, bezpiecznego samochodu.
"Puls Biznesu" donosi o najnowszych planach kanadyjskiego potentata Magna International. Producent...
Magna International, kanadyjski producent części samochodowych z 286 fabrykami na całym świecie, ma...
