Amerykański koncern General Motors rozgrywa przeciw sobie załogi europejskich zakładów - pisze niemiecki dziennik Sueddeutsche Zeitung.
Oznacza to, że największa fabryka Opla w niemieckim Ruesselsheim najprawdopodobniej nie będzie uczestniczyć w dalszym wytwarzaniu Astry.
Szef spółki motoryzacyjnej Opel Karl-Friedrich Stracke potwierdził, że wkrótce astry będą produkowane tylko w dwóch zakładach w Europie, a nie w trzech, jak obecnie.
Z firmy wyciekły poufne dane. Dzięki nim wiemy, jak poważna jest jej sytuacja.
Gliwicka fabryka Opla o ponad 60 proc. zmniejszyła w ostatnich latach zużycie energii o ok. 30 proc.
Część produkcji z niemieckiej fabryki w Ruesselsheim do Gliwic
Fabryka notująca w tym roku - jak cała branża motoryzacyjna w Europie - spadek produkcji aut, liczy na jego zahamowanie.
Czteroosobowym samochodem jechało pięć osób w wieku od 17 do 21 lat.
Gliwicka fabryka Opla przez trzy piątki września nie będzie prowadziła produkcji.
Od początku stycznia z fabryk wyjechało więcej pojazdów niż w tym samym okresie 2010 roku.
W przypadku modeli do 80 tys. zł utrata odliczenia podatku VAT nie jest bardzo dotkliwa.
Fabryka samochodów dostawczych w Luton będzie działać co najmniej do 2020 r.
Szef firmy Nick Reilly nie chce przyspieszać restrukturyzacji.
Chodzi o rozbudowę zakładów produkujących silniki samochodowe.
W klasie wyższej nie ma miejsca dla producentów popularnych aut - tylko marki premium mogą liczyć...
Czy będzie bratem bliźniakiem sprzedawanego w Korei Samsunga SM7?
To dzieło niemieckiego tunera MR Design
Powszechny Dom Kredytowy
Pomagamy również znaleźć auto. więcej »
