MG Rover i jego partner, największy w Chinach producent samochodów Shanghai Automotive Industry Corp., prowadzą rozmowy w sprawie wspólnego przejęcia polskich operacji zbankrutowanego południowokoreańskiego koncernu Daewoo - donosi środowy "Financial Times".
Phoenix Venture Holdings Ltd., właściciel brytyjskiego MG Rover Group Ltd., zawiesił plany współpracy z Proton Holdings Bhd., największym malezyjskim producentem samochodów. Jednocześnie nadal jest zainteresowany przejęciem Daewoo-FSO.
Jest bardziej prawdopodobne, że w fabryce Daewoo FSO zainwestuje inna firma niż brytyjski koncern MG Rover - poinformował w środę dziennikarzy wiceminister gospodarki Jacek Piechota. Nazwy kilku zagranicznych koncernów zainteresowanych inwestycją na Żeraniu zostaną ujawnione pod koniec maja.
Wiceminister gospodarki Jacek Piechota potwierdził w poniedziałek, że brytyjska firma Rover nadal jest zainteresowana inwestycją na Żeraniu. Według związków zawodowych, inwestycja jest warunkiem dalszego istnienia fabryki
Brytyjski MG Rover odpowiedział pozytywnie na zapytanie resortu skarbu dotyczące zainteresowania kapitałowym zaangażowaniem w Daewoo-FSO - poinformował wiceminister skarbu Ignacy Bochenek.
Wiceminister skarbu państwa Tadeusz Soroka podtrzymał oczekiwania, że do końca tygodnia nastąpi porozumienie z bankami o restrukturyzacji zadłużenia Daewoo-FSO, a MG Rover nadal jest uwzględniany w projekcie.
MG Rover, potencjalny inwestor w Daewoo FSO Motor, zadeklarował w środę, że może rozpocząć negocjacje z bankami wierzycielami Daewoo w sprawie warunków wprowadzenia leasingu na Żeraniu. W lipcu banki wierzyciele zaproponowały, by MG Rover leasingował urządzenia konieczne do produkcji.
Polskie banki-wierzyciele Daewoo-FSO Motor SA do piątku, 18 lipca, mają poinformować MG Rover o warunkach na jakich na Żeraniu wprowadzony mógłby zostać leasing
Część banków-wierzycieli, które do 5 lipca miały odpowiedzieć na propozycje restrukturyzacji Daewoo-FSO Motor SA, chce uzyskać więcej szczegółów na ten temat
MG Rover i polski rząd zaproponowały polskim bankom-wierzycielom Daewoo-FSO Motor SA kontynuowanie, w ramach planu restrukturyzacji spółki i wejścia MG Rover na Żerań, rozmów o koncepcji New Small Company lub leasing
Ford skorzysta ze swoich praw do wykupienia marki Rover. Nie wystawi jej jednak na sprzedaż.
Model w skali 1:8,5 z 2800 elementów waży 3 kilogramy
Panowie ze studia Kahn Design nie spoczywają na laurach i prezentują kolejny projekt Range Rovera...
Nowy trend w browarnictwie
Brak pasteryzacji to już za mało. Rynek zdobywają naturalne piwa ekologiczne i slowfoodowe. Czy są smaczniejsze, albo zdrowsze? więcej »
