tera asfalt maluja na biało ale to jusz było ,kiedys jeden chciał kupic nawet biały wengiel bo miał świeżo odmalowana piwnce ... i snieg zaPRL malowało wojsko na biało a zimomo trawe na zielono ... i co jeszcze ???

Najpierw zaklejcie dziury...
--
Komentarz wysłany ze strony mobilnej
http://m.money.pl/

Jezdziliscie juz po drogach UE? Co wyroznia Polske od innych krajow pod wzgledem oznakowania drogi a tym bardziej poprawy widzialnosci ciagu drogi?
Otoz 2 rzeczy:

1) slupki stawiane sa wszedzie co 50 m ! a nie jak w PL dopiero co 100 m ! czasami na zakretach sa wyjatki mozna zobaczyc wiecej slupkow.
Slupki wszedzie sa bialo-czarne , natomiast w PL mialo-czerwone. Niestety czerwien jest gorzej widoczna !

2) na drogach krajowych brakuje pomalowanych pasow na krewedzi pobocza. Jadac w nocy i w dodtaku w deszczu, nie widac gdzie sie konczy nawierzchnia a gdzie zaczyna sie pobocze!

Wniosek?

- Wymienic slupki na bialo-czarne ( lepiej widoczne ) stawiajac je minimum w odleglosci co 50 m !
- malowac wszedzie pasy lub linie boczne oddzielajce asfalt od pobocza,

Droga krajowa 364 Gryfow Sl - Legnica, odcinek Zlotoryja- Legnica, polozono nowy odcinek nawierzchni, lecz pasy krawedziowe ( boczne ) pomalowano tylko pryz skrzyzowaniach.
Dlaczego? Zabraklo pieniedzy by pomalowac caly ciag nowo polozonej nawierzchni?
Czy tylko skrzyzowania maja byc dobrze widoczne?

Jednym slowem, Dopoki tak beda znakowane drogi dopoty beda wypadki !!!