kryzys dotyka wszystkie branze, ale motoryzacyjną wyjątkowo dotkliwie. oszczędzając na buchalterii księgowej mogłbym w swojej firmie wiele zdziałać. nie wiecie ile czeka się na uzyskanie odpowiedzi w formularzu opti.pl?

kryzys dotyka wszystkie branze, ale motoryzacyjną wyjątkowo dotkliwie. oszczędzając na buchalterii księgowej mogłbym w swojej firmie wiele zdziałąć. nie wiecie ile czeka się na uzyskanie odpowiedzi w formularzu opti.pl?

PAN Piechociński zająłby się pilnowaniem POlskiej ziemi bo wykupują Niemcy, a nie wspierał obce firmy, najpierw wyprzedali, a raczej roztrwonili Polskie zakłady a dzisiaj udają że martwi ich bezrobocie i gotowi jak obcokrajowiec otworzy fabrykę mioteł całowac go w d-pę i zwolnić z podatku. Pawlak chociaż idiotyzmów nie wygadywał

walka o POLSKĄ motoryzację,a gdzie takowa jest?bo z tego co wiem fiat jest włoski,a polska motoryzacja została zabita przez kolejnych rządzących w tym kraju,tak jak teraz zabijają resztę tego co polskie...

Czytam , czytam, walka o utrzymanie produkcji bo spada popyt.
Idiotyzm i to idiotyzm do potęgi.
Dlaczego spada popyt, czy dlatego , że ogólnie jest lepiej jak to wmawia propaganda, czy raczej dlatego, że ogólnie jest coraz gorzej?
Kiedy konsumenci rezygnują z zakupów i w jakiej kolejności?
Wtedy kiedy mają się lepiej, czy wtedy kiedy mają się gorzej? Zwłaszcza finansowo.
Cała reszta to pitolenie i pijar, oraz kwalifikacje do dobrego gospodarowania przez zarządzających.
A jakoś tak się składa, że z kwalifikacjami zarządzających (zwłaszcza UE i państwami członkowskimi) wcale za dobrze nie jest.

Każda walka o przemysł motoryzacyjny jest dobra, pytanie tylko czy skuteczna, bo w Śląskich Tychach w Fabryce Fiat i tak dojdzie do zwolnień, a pomoc jest potrzebna tylko że jest to tak naprawdę odwleczenie upadku, nie czarujmy.
Wystarczy zmniejszyć niektóre podatki i ograniczyć biurokracje, a Polacy jakoś sobie poradzą, przecież nadchodzący Kryzys nie wziął się z znikąd, wziął się z zadłużania Państwa przez kastę rządzących.
Jeśli naprawdę rząd PO-PSL myśli że, zwiększaniem podatków uratuje sytuacje to się grubo myli.

niech lepiej odkupi FSO zbierze inzynierow, którzy opracują jakieś auto (może być nawet licencja) i niech FSO je produkuje (cena 20-30 tys) coś podobnego do Dacii

koncern prywatny weźmie kase i za jakiś czas i tak się zawinie z polski albo rzeknie dajcie więcej

Jak zwykle, niech ten biedniejszy dołoży koncernowi. ,, Planowane jest także wprowadzenie regulacji mających na celu zmniejszenie importu starych samochodów z zachodu i wzrost liczby kupowanych nowych aut w kraju. Czy to wystarczy?''
to nie wystarczy jak napisano zmajstruje się takie przepisy, że: ,,Planowane jest także wprowadzenie regulacji mających na celu zmniejszenie importu starych samochodów z zachodu i wzrost liczby kupowanych nowych aut w kraju. Czy to wystarczy?''. POddany łaskawie panujących biedaku, harowałeś na stary samochód? nic z tego i tak go nie zarejestrujesz. W imię czego? Pytanie retoryczne jaki cel mają przeglądy techniczne pojazdów? Myślałem, że celem była poprawa bezpieczeństwa na drogach, a tu masz chodzi o ułatwienie życia bogatym koncernom.