LOT wymaga "bardzo szybkiego" planu ratunkowego
Money.pl
/ 2016-01-29 11:37
Pisoludek
/ 178.235.101.* / 2016-01-30 10:25
Wszyscy rozkładają na czynniki pierwsze próbę ratowania polskiego górnictwa, nareszcie zaczniemy mowić o innych branżach, polskie linie lotnicze to dno podobnie jak koleje, teraz to kolejna próba ratowania trupa.
dsfasd
/ 188.223.124.* / 2016-01-30 09:51
czy jest jakis zafajdany obowiazek utrzymywania nierentownych linii lotniczych? Po co? dlaczego? kto na tym zarobi? kto jest obecnie w tej firmie zatrudniony? Jak chca to niech lataja po Europie jako tani przewoznik.
aasiaa
/ 93.105.236.* / 2016-01-30 09:42
2 mln Polaków mieszka poza krajem a Lot nie potrafi tego wykorzystać? Likwodują połączenia do USA do miast gdzie mieszka olonia (np New Jesey). To nie przypadek, to świadome działanie na korzyść Lufthansy.
SCvczxcv
/ 93.105.236.* / 2016-01-30 09:41
w locie podejmowano decyzje strategiczne na korzyść Lufthansy, np. likwidacja połączenia Warszawa - Newark (w New Jersey i Nowym Jorku mieszka mnóstwo Polaków). Podobnie zlikwidowano bezpośrednie połączenia do USA z kilku polskich miast, między innymi z Rzeszowa, na rzecz połączeń Lufhansy przez Frankfurt. Przypadek? Nie. Działo się to za rządów zdrajcy wermahtowca.
klex
/ 159.205.80.* / 2016-01-30 09:31
Ostatnio leciaLem Ukrainian airlines, poziom o niebo wyższy od tego syfu w lot'cie. Ostatni znajomi lecieli na Karaiby lot'em - lot 12 godzin. Przewoźnik w trakcie całego lotu nie zaoferował nic do jedzenia czy picia - w cenie przelotu. (Pewnie bo rzekomo za drogo) najwyraźniej podanie szklanki soku czy garstki ryżu z kawałkiem mięsa podgrzanej w mikrofalówce w czasie rejsu na drugi koniec świata. Przerasta zdolności finansowe tego przewoźnika.
gargulec
/ 79.184.248.* / 2016-01-30 09:20
Niech trzymają wysokie ceny za przeloty,to pewne jak amen w pacierzu,że splajtują.
ew3ded
/ 83.31.148.* / 2016-01-30 09:00
bielecki - niezly cwaniak.
janek wisnia
/ 37.231.253.* / 2016-01-30 05:16
LOT trzeba zrestrukturyzowac albo sprzedac. Dobrze byloby zwiazac sie z arabami w zakresie dofinansowania
Ziggy, usa
/ 73.209.0.* / 2016-01-30 04:58
Od kiedy Lot zlikwidowal bezposrednie loty z Chicago do
Krakowa, 90% ludzi wybiera na ta trase Lufthanse. Jest tansza i wygodniejsza . czy pod nowym kierownictwem jest szansa naprzywrocenie bezposrednich polaczen? Wtedy zdecydowana wiekszosc pasazerow wrocilaby do Lot. Czekamy na inicjatywe...
ppppp
/ 193.239.59.* / 2016-01-29 22:45
czytajcie między wierszami - trzeba sprzedać trochę akcji LOT aby starczyło na program 500+ jak i na szkołę Ks z Torunia czyż nie???
z tego co słyszałem i czytałem to lot ostatnio przynosił lekki zysk a tu teraz nagle taki krach???? cos tutaj szyją grubymi nićmi pozdrawiam
wsx
/ 83.30.150.* / 2016-01-29 22:27
Trzeba przeprowadzić prawdziwe działania naprawcze z bolesnymi zwolnieniami pracowniczymi, w LOT od wielu lat jest przerost zatrudnienia ale związki zawodowe są silniejsze niż każdy z dotychczasowych Zarządów. Podobnie jak w górnictwie - związki ciągną tę firmę na dno i są przeciw jakimkolwiek zmianom.
Q880
/ 94.254.226.* / 2016-01-29 21:34
Jaki Pan - taki kram......
Kiedy Państwo na czymś łapę położy - to podatnik ze swojego dołoży.....
r946
/ 91.235.253.* / 2016-01-29 19:02
Znowu?! Przecież już PeO z PeESEl dofinansowało Lot kwota 400 mln zetów, i to nie tak dawno. No i gdzie ta forsa? Prezesi się podzielili? J***... ten cały lot, niech bankrutuje w p***..i nie ciągnie kasy od społeczeństwa.
vitec
/ 82.238.156.* / 2016-01-29 17:29
na linii Paryż Warszawa pogrążony w deficycie Air France jest o 15 % tańszy od Lotu>
Loty maszynami A320 w normalnych godzinach a nie ciasnymi Embraer wcześnie rano i późno wieczorem.
Trzeba mniej kraść - wygórowane zarobki dyrekcji są dla mnie też formą nadużycia !!!
mis772
/ 83.21.142.* / 2016-01-29 15:27
cos musi zostac polskie