Dużo zależy od miasta w którym mieszkamy bo w niektórych w ogóle nie ma ładowarek. Ja się zdecydowałam jednak na auto na benzynę i w dobrej cenie udało mi się kupić mazdę w salonie w Częstochowie. Nie pali dużo, jest bardzo oszczędna, naprawdę bardzo dobry zakup

Widze, ze ktos juz powiedzial cos podobnego, ale tez uwazam, ze warto to zaznaczyc: prad jest nieekologiczny, bo pozyskiwany z nieekologicznych zrodel. Jakby polska przerzucila sie w koncu na odnawialne zrodla energii, zasilanie wszystniego pradem w koncu mialoby prawdziwy sens.

To jest przeklamywanie statystyk odnoszace sie do dnia dzisiejszego. Z biegiem czasu bedzie sie odchodzilo w Polsce od wytwarzania pradu "brudnymi" metodami na rzecz wiatrowych, slonecznych itd. Druga rzecz: rozpatrywane jest tylko paliwo jako takie, a nikt nie dolicza pradu zuzytego przez rafinerie do produkcji diesla i benzyny i zwiazanego z tym obciazenia srodowiska. Samochody elektryczne, to przyszlosc, a dzis stawiamy pierwsze kroki.

czy do ceny prądu podanej w tym tekście doliczono opłaty dosyłowe przesyłowe abonamenty i inne koszta którymi raczą nas dystrybutorzy prądu? nie, więc te wyliczenia można sobie wykorzystać w celach higienicznych...

Zakładając że w tych obliczeniach uwzględniono ilość emitowanego CO2 przy rafinacji Ropy Naftowej, produkcji wszystkich podzespołów aut (obu typów) i wówczas te porównania wyszły jak powyżej przedstawiono, to energię elektryczną zaczynamy pozyskiwać w bardziej ekologiczny sposób. Jeżeli uda nam się (a uda na pewno) w najbliższych latach zwiększyć proporcję eko elektrowni do tych wykorzystujące surowce, wówczas takie samochody będą o wiele bardziej ekologiczne. Tak więc patrzmy na to raczej jako zalążek nowych możliwości, jeszcze zdecydowanie niedoskonałych, ale rozwijających się i przyszłościowych.

Do doskonałych komentarzy poniżej ja dodam jeszcze "tylko" krew jaką naznaczona jest wlewana przez nas do zbiorników ropa i benzyna. USA mają nieco inny interes tam na dole mapy niż obrona nas przed terrorystami.

(!!!)Dwa, że porównujemy początkującą technologię elektro z technologią doskonale rozwiniętą. Chyba nie można powiedzieć, że początkujące e-auta wypadają blado w porównaniu z Dieslowskim VW Golfem6. A może żeby było sprawiedliwiej, porównujmy z Golfem 1? Ktoś musi zrobić pierwszy krok, a elektrownie są najmniejszym problemem, bo nad kilkoma elektrowniami łatwiej jest zapanować niż nad milionami kopcących aut z powycinananymi katalizatorami i wyciekami oleju, o podwórkowych wymianach oleju i wylewaniu go za płot na trawę nie wspomnę. Czy teraz autor nadal widzi problem w zapanowaniu nad zużytymi akumulatorami?

"Trzeba tutaj dodać, że w raporcie uwzględniona została również wartość emisji CO2 z elektrowni produkujących prąd dla pojazdów elektrycznych."

Gdyby w Polsce były elektrownie atomowe rachunki uległy by drastycznej zmianie

znam firmę która przerabia fury na elektryczne. płacisz 40tys i zasięg dzienny ci spada do 100km :)) no ale jakichś tam klientów mają.
3-4 lata eksploatacji i zaczynasz być do przodu jeżeli jesteś kurierem, rozwozicielem pizzy, taksiarzem...