bez przesady z tą infrastrukturą, wózki to jeden element odlewany ze stali , jeżeli wytrzymuje w starych wagonach przez wiele tysięcy kilometrów - bo nie było afery żeby pękały- a infrastruktura ta sama to dlaczego pęka w nowym???

Za to Komór, złodzieje by je wywiz na swoje ranczo ")
Nie łuk i tuman
--
Komentarz wysłany ze strony mobilnej
http://m.money.pl/

Tramwaje z PESY to bubel!!! .Nie ma w nich ani jednego wygodnego miejsca do siedzenie

tramwaj to nie środek do doznawania przyjemności w czasie jazdy a urzadzenie do szybkiego przemieszczania sie . Konstrukcja starszych tramwajów Pesy niestety przewidywała, zeby nad wózkami miejsca były ustawione pod skosem. W nowych konstrukcjach Pesy tego problemu juz nie ma. Ludzie jak macie mózgi na poziomie pantofelka (czyli 0 ) nie wpisujcie bzdetów na forach, idźcie do koscioła i dajcie na tacę, Wieczorem po ubogaceniu i na innym forum napiszcie jak żyć w kraju , gdzie wszystkie fabryki sa niemieckie, włoskie lub francuskie.

Za błędy, niedoróbki i fuszere podwykonawców odpowiada zlecający prace czyli w tym przypadku PESA.
I ani klienta który te pociągi od PESY kupił ani pasażera nie powinno obchodzić czy spawacz który to spawał jest etatowym pracownikiem PESY czy pracuje w firmie xyz której to PESA zleciła pracę.
Bo tłumaczenie firm w Polsce że buble to nie jest wina ich lecz ich podwykonawców przestają już być zabawne.
Jak PESA chce przetrwać na rynku to niech zacznie lepiej dobierać sobie podwykonawców i lepiej ich nadzorować bo mam wrażenie że PESA postępuje jak większość polskich firm czyli: Jak najtaniej bo może się uda i nic się nie stanie. A jak się stanie to powiemy że to nie nasza wina lecz podwykonawcy.
P.S. Nie byłem zwolennikiem zakupu Pendolino ale Pendolino to jednak sprawdzona konstrukcja która po torach Europy jeździ już prawie 30 lat i jest ciągle udoskonalana.