2007-07-02 06:53

fot: Money.pl/Tomasz Brankiewicz

Jak najtaniej polecieć na Wyspy Brytyjskie?

Autor: Arkadiusz Droździel

Najmniej zapłacisz za bilet do Londynu we wrześniu. Najwięcej możliwości będziesz miał z Krakowa. Money.pl sprawdził, skąd są najkorzystniejsze cenowo loty na Wyspy.

Ponad połowa połączeń lotniczych obsługiwanych przez tanie linie lotnicze z polskich miast (71 na 136) jest realizowana do Wielkiej Brytanii oraz Irlandii. Aż z 10 - na 11 obsługujących ruch pasażerski - polskich lotnisk możemy polecieć do 17 wyspiarskich miast.

Sprawdź, za ile polecisz na Wyspy Brytyjskie z:

Krakowa	Warszawy	Katowic	Gdańska	Wrocławia
Poznania	Łodzi	Rzeszowa	Szczecina	Bydgoszczy

Trasy na kierunku brytyjskim obsługuje 8 tanich przewoźników, a także dwóch narodowych LOT i British Airways, którzy - nie rzadko - oferują konkurencyjne ceny biletów. A te potrafią mieć wielką rozpiętość. Przykładowo kupując bilet z Wrocławia do Londynu i z powrotem na loty lipcowe musimy się liczyć z wydatkiem nawet 1800 złotych (choć istnieje także teoretyczna możliwość przelotu w obie strony za jedyne 400 złotych). Gdyby jednak podróż przełożyć na wrzesień można znaleźć ofertę już za 200 złotych. Podobne dysproporcje występują na wszystkich z ponad 70 tras. Dodatkowo ceny nie są stałe, co oznacza, że są obniżane lub podwyższane na bieżąco, w zależności od zainteresowania danym lotem.

Unia otworzyła polskie niebo

Historia tanich linii lotniczych w Polsce jest bardzo krótka. Zaczęło się 15 grudnia 2003 roku, gdy nieistniejący już polski tani przewoźnik Air Polonia, rozpoczął regularne loty z Warszawy i Katowic do Londynu. Prawdziwy przełom nastąpił jednak w kolejnym roku. Wtedy nad polskim niebem pojawiły się węgierski Wizz Air (maj), słowacki Sky Europe(maj) i jeden z liderów tego rynku - brytyjski easyJet (październik). We wrześniu 2004 roku swoje tanie linie - pod nazwą Centralwings - uruchomił natomiast PLL LOT. Na poważnie jednak polski rynek tanich połączeń lotniczych wystartował tak naprawdę dopiero w 2005 roku, gdy w marcu loty z i do Polski zainaugurował irlandzki gigant - Ryanair. Dynamiczny rozwój tanich linii lotniczych w Polsce nastąpił więc po 1 maja 2004 roku, czyli po akcesji Polski do Unii Europejskiej. Z jednej strony nastąpiło pełne otwarcie granic - w ramach wolnego przepływu osób ruch turystyczny na terenie Unii odbywa się bez zbędnych formalności. Z drugiej, co ważniejsze, Brytyjczycy i Irlandczycy otworzyli rynki pracy dla Polaków.

Kraków - lider w lotach na Wyspy

Przez krakowskie lotnisko Balice w 2006 roku przewinęło się prawie 2,35 miliona pasażerów (prawie 4 razy więcej niż w 2004 roku). Większość z nich odlatywała lub przylatywała z Wysp Brytyjskich. Kraków bowiem, a nie warszawskie Okęcie, ma najwięcej połączeń z brytyjskimi oraz irlandzkimi miastami. Można stąd odlecieć nie tylko do Londynu, czy Dublina - co jest standardem w ofercie tanich przewoźników w Polsce - ale także do Leeds, Newcastle, Nothingham, Bristolu lub Manchesteru. W sumie Kraków ma połączenia z 13 miastami na Wyspach, które obsługuje 7 przewoźników – 6 tanich oraz British Airways, który często oferuje bilety na podobnym poziomie cenowym (w sierpniu na przykład nie kupimy taniej biletu niż na loty narodowych brytyjskich liniach lotniczych).

Chcąc się dostać z Krakowa na wyspy najtaniej zapłacimy za bilet we wrześniu do Londynu Stansted lub Liverpoolu, korzystając z oferty Ryanaira. Bilet w tym czasie kosztuje około 70 złotych. Natomiast za bilet powrotny na tych kierunkach będziemy musieli wydać kilkadziesiąt złotych więcej – nie kupimy go taniej niż za 110-130 złotych. Jeżeli jednak postanowilibyśmy wybrać się na Wyspy z Krakowa samolotem w lipcu lub sierpniu musimy być przygotowani na wydatek o przynajmniej połowę większy.

Ceny biletów bezpośrednich połączeń lotniczych z i do Krakowa (PLN)
Lotnisko	Linia lotnicza	lipiec	sierpień	wrzesień
Belfast (Wlk. Brytania)	easyJet	W: 350-630 P: 290-880	W: 340-630 P: 260-420	W: 140-350 P: 190-360
Birmingham Coventry (Wlk. Brytania)	Sky Europe	W: 305-1170 P: 325-1060	W: 360-470 P: 380-770	W: 250-530 P: 210-600
15Bristol(Wlk. Brytania)	easyJet	W: 500-1190 P: 400-1050	W: 470-670 P: 470-910	W: 280-570 P: 330-470
Cork (Irlandia)	Centralwings	W: 450-870 P: 350-1170	W: 300-1000 P: 170-450	W: 150-350 P: 150-350
Dublin (Irlandia)	AerLingus, SkyEurope, Ryanair	W: 260AL-920SE P: 280 SE-1090SE	W: 340AL-1100SE P: 260R-900SE	W: 160R-690AL P: 190R-560R
Glasgow (Wlk. Brytania)	Ryanair	W: 610-690 P: 110-730	W: 260-610 P: 480-730	W: 180-470 P: 240-440
Leeds Bradford (Wlk. Brytania)	Jet2.com	W: 340-670 P: 110-490	W: 230-490 P: 330-520	W: 200-460 P: 240-520
Liverpool (Wlk. Brytania)	easyJet, Ryanair	W: 130R-1220EJ P: 110R-470EJ	W: 130R-470EJ P: 180R-400EJ	W: 70R-410R P: 110R-285EJ
Londyn Gatwick (Wlk. Brytania)	Centralwings, easyJet, British Airways	W: 350C-1170C P: 390BA-650BA	W: 370BA-740BA P: 300BA-460C	W: 120C-450C P: 130C-370C
Londyn Luton (Wlk. Brytania)	easyJet	W: 280-1410 P: 330-760	W: 340-670 P: 280-760	W: 150-670 P: 170-550
Londyn Stansted (Wlk. Brytania)	Ryanair	W: 170-900 P: 210-650	W: 180-690 P: 250-650	W: 72-610 P: 140-370
Manchester (Wlk. Brytania)	SkyEurope	W: 230 P: 260-670	W: 320-430 P: 260-340	W: 110-370 P: 260-480
Newcastle (Wlk. Brytania)	easyJet, Jet2.com	W: 200J2-870EJ P: 130J2-360J2	W: 190EJ-410EJ P: 200EJ-430J2	W: 170J2-420EJ P: 130J2-390J2
Nothingham East Midlands (Wlk. Brytania)	Ryanair	W: 290-970 P: 330-550	W: 240-630 P: 270-660	W: 190-400 P: 270-330
Shanon (Irlandia)	Ryanair	W: 280-650 P: 150-950	W: 150-950 P: 150-710	W: 150-740 P: 130-330

Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007

Warszawa – zdetronizowany były monopolista

Choć to warszawskie Okęcie niepodzielnie dzierży miano największego polskiego lotniska – w 2006 roku obsłużyło ponad 8 milionów pasażerów – to w przypadku liczby lotów na Wyspy zostało zdystansowane przez krakowskie Balice.


Money.pl/Tomasz BrankiewiczObecnie Okęcie ma połączenie z 11 brytyjskimi i irlandzkimi miastami, co się przekłada na 14 tras (samoloty z Warszawy lądują na 4 londyńskich lotniskach). Ceny najtańszych biletów kształtują się na poziomie około 100-130 złotych, przy lotach wrześniowych. Natomiast w lipcu i sierpniu trudno jest znaleźć połączenie, które kosztowałoby mniej niż 200 złotych. W miesiącach wakacyjnych średnia cena biletu jednokierunkowego oscyluje średnio na poziomie około 300 złotych. Może się jednak zdarzyć, że za bilet powrotny z Londynu podróżny będzie zmuszony zapłacić nawet ponad 1500 złotych. Tyle bowiem kosztuje bilet na lot z londyńskiego lotniska Heathrow w British Airways. Nie oznacza to jednak, że brytyjski narodowy przewoźnik ma w swojej ofercie jedynie tak drogie bilety. Choć linie nie mają statusu tanich, to podróż z Warszawy do Londynu i z powrotem może kosztować w lipcu niewiele ponad 700 złotych.

Ceny biletów bezpośrednich połączeń lotniczych z i do Warszawy (PLN)
Lotnisko	Linia lotnicza	lipiec	sierpień	wrzesień
Belfast (Wlk. Brytania)	Wizz Air	W: 240-450 P: 140-400	W: 190-670 P: 150-590	W: 110-240 P: 145-150
Birmingham Coventry (Wlk. Brytania)	Norwegian Air	W: 340-930 P: 315-630	W: 250-480 P: 250-410	W: 180-340 P: 250-315
Cork (Irlandia)	AerLingus, Ryanair, Lot	W: 350C-1060AL P: 310AL-980Al	W: 320AL-990AL P: 210C-520AL	W: 120C-400C P: 110C-340C
Dublin (Irlandia)	AerLingus, Ryanair, Lot	W: 220-355 P: 260R-1035R	W: 160R-640AliR P: 165R-470R	W: 100R-470R P: 86R-370R
Durham Tees Valley (Wlk. Brytania)	Wizz Air	W: 110-200 P: 120-300	W: 160-670 P: 200-300	W: 110-240 P: 120-240
Edinburgh (Wlk. Brytania)	Centralwings	W: 660-1170 P: 350-760	W: 350-760 P: 450-590	W: 150-300 P: 220-350
Glasgow Prestwick (Wlk. Brytania)	Wizz Air	W: 380-860 P: 190-380	W: 140-240 P: 220-580	W: 110-290 P: 220-585
Liverpool (Wlk. Brytania)	Wizz Air	W: 240-1240 P: 180-490	W: 160-570 P: 235-740	W: 110-460 P: 210-420
Londyn Gatwick (Wlk. Brytania)	Centralwings	W: 360-1180 P: 410-880	W: 275-600 P: 315-460	W: 130-410 P: 130-410
Londyn Heathrow	LOT, British Airways	W: 310-1430 P: 390-1570	W: 310-650 P: 310-560	W: 280-480 P: 280-390
Londyn Luton (Wlk. Brytania)	Wizz Air, easyJet	W: 240W-1190eJ P: 290W-500W	W: 240W-480eJ P: 245W-540eJ	W: 70eJ-445W P: 170W-330eJ
Londyn Stansted (Wlk. Brytania)	Centralwings	W: 200-860 P: 240-360	W: 410-600 P: 235-460	W: 120-400 P: 130-315
Shanon (Irlandia)	Ryanair	W: 300-870 P: 440-990	W: 300-1150 P: 250-580	W: 120-300 P: 110-140

Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007