Jak najtaniej polecieć na Wyspy Brytyjskie?

*Najmniej zapłacisz za bilet do Londynu we wrześniu. Najwięcej możliwości będziesz miał z Krakowa. Money.pl sprawdził, skąd są najkorzystniejsze cenowo loty na Wyspy. *
Ponad połowa połączeń lotniczych obsługiwanych przez tanie linie lotnicze z polskich miast (71 na 136) jest realizowana do Wielkiej Brytanii oraz Irlandii. Aż z 10 - na 11 obsługujących ruch pasażerski - polskich lotnisk możemy polecieć do 17 wyspiarskich miast.

Trasy na kierunku brytyjskim obsługuje 8 tanich przewoźników, a także dwóch narodowych LOT i British Airways, którzy - nie rzadko - oferują konkurencyjne ceny biletów. A te potrafią mieć wielką rozpiętość. Przykładowo kupując bilet z Wrocławia do Londynu i z powrotem na loty lipcowe musimy się liczyć z wydatkiem nawet 1800 złotych (choć istnieje także teoretyczna możliwość przelotu w obie strony za jedyne 400 złotych). Gdyby jednak podróż przełożyć na wrzesień można znaleźć ofertę już za 200 złotych. Podobne dysproporcje występują na wszystkich z ponad 70 tras. Dodatkowo ceny nie są stałe, co oznacza, że są obniżane lub podwyższane na bieżąco, w zależności od zainteresowania danym lotem.

| Unia otworzyła polskie niebo |
| --- |
| Historia tanich linii lotniczych w Polsce jest bardzo krótka. Zaczęło się 15 grudnia 2003 roku, gdy nieistniejący już polski tani przewoźnik Air Polonia, rozpoczął regularne loty z Warszawy i Katowic do Londynu. Prawdziwy przełom nastąpił jednak w kolejnym roku. Wtedy nad polskim niebem pojawiły się węgierski Wizz Air (maj), słowacki Sky Europe(maj) i jeden z liderów tego rynku - brytyjski easyJet (październik). We wrześniu 2004 roku swoje tanie linie - pod nazwą Centralwings - uruchomił natomiast PLL LOT. Na poważnie jednak polski rynek tanich połączeń lotniczych wystartował tak naprawdę dopiero w 2005 roku, gdy w marcu loty z i do Polski zainaugurował irlandzki gigant - Ryanair. Dynamiczny rozwój tanich linii lotniczych w Polsce nastąpił więc po 1 maja 2004 roku, czyli po akcesji Polski do Unii Europejskiej. Z jednej strony nastąpiło pełne otwarcie granic - w ramach wolnego przepływu osób ruch turystyczny na terenie Unii odbywa się bez zbędnych formalności. Z drugiej, co ważniejsze, Brytyjczycy i
Irlandczycy otworzyli rynki pracy dla Polaków. |

Przez krakowskie lotnisko Balice w 2006 roku przewinęło się prawie 2,35 miliona pasażerów (prawie 4 razy więcej niż w 2004 roku). Większość z nich odlatywała lub przylatywała z Wysp Brytyjskich. Kraków bowiem, a nie warszawskie Okęcie, ma najwięcej połączeń z brytyjskimi oraz irlandzkimi miastami. Można stąd odlecieć nie tylko do Londynu, czy Dublina - co jest standardem w ofercie tanich przewoźników w Polsce - ale także do Leeds, Newcastle, Nothingham, Bristolu lub Manchesteru. W sumie Kraków ma połączenia z 13 miastami na Wyspach, które obsługuje 7 przewoźników – 6 tanich oraz British Airways, który często oferuje bilety na podobnym poziomie cenowym (w sierpniu na przykład nie kupimy taniej biletu niż na loty narodowych brytyjskich liniach lotniczych).

Chcąc się dostać z Krakowa na wyspy najtaniej zapłacimy za bilet we wrześniu do Londynu Stansted lub Liverpoolu, korzystając z oferty Ryanaira. Bilet w tym czasie kosztuje około 70 złotych. Natomiast za bilet powrotny na tych kierunkach będziemy musieli wydać kilkadziesiąt złotych więcej – nie kupimy go taniej niż za 110-130 złotych. Jeżeli jednak postanowilibyśmy wybrać się na Wyspy z Krakowa samolotem w lipcu lub sierpniu musimy być przygotowani na wydatek o przynajmniej połowę większy.

_ Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007 _

Choć to warszawskie Okęcie niepodzielnie dzierży miano największego polskiego lotniska – w 2006 roku obsłużyło ponad 8 milionów pasażerów – to w przypadku liczby lotów na Wyspy zostało zdystansowane przez krakowskie Balice.

Money.pl/Tomasz BrankiewiczObecnie Okęcie ma połączenie z 11 brytyjskimi i irlandzkimi miastami, co się przekłada na 14 tras (samoloty z Warszawy lądują na 4 londyńskich lotniskach). Ceny najtańszych biletów kształtują się na poziomie około 100-130 złotych, przy lotach wrześniowych. Natomiast w lipcu i sierpniu trudno jest znaleźć połączenie, które kosztowałoby mniej niż 200 złotych. W miesiącach wakacyjnych średnia cena biletu jednokierunkowego oscyluje średnio na poziomie około 300 złotych. Może się jednak zdarzyć, że za bilet powrotny z Londynu podróżny będzie zmuszony zapłacić nawet ponad 1500 złotych. Tyle bowiem kosztuje bilet na lot z londyńskiego lotniska Heathrow w British Airways. Nie oznacza to jednak, że brytyjski narodowy przewoźnik ma w swojej ofercie jedynie tak drogie bilety. Choć linie nie mają statusu tanich, to podróż z Warszawy do Londynu i z powrotem może kosztować w lipcu niewiele ponad 700 złotych.

_ Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007 _

Katowickie lotnisko Pyrzowice ma status trzeciego w kraju portu lotniczego pod względem obsłużonej liczby pasażerów. W 2006 roku dokonano tam ponad 1,4 miliona odpraw, z czego około połowa dotyczyła kierunku Wysp Brytyjskich. Tak dynamiczny rozwój lotniska w Katowicach w dużej mierze jest związany z otwarciem bazy przez węgierski Wizz Air. Linia ta obsługuje aż 8 z 11 połączeń do 10 brytyjskich miast. Z Katowic można bezpośrednio lecieć nie tylko do Londynu, Dublina, Glasgow, czy też Liverpoolu, ale także do takich miejscowości jak Bournmouth na południowym wybrzeżu lub Doncaster w środkowej Anglii.

| Polacy pokochali latanie |
| --- |
| W 2006 roku polskie lotniska obsłużyły 14 milionów pasażerów. To o ponad 36 proc. więcej niż rok wcześniej (10,3 mln). Jeszcze okazalej ubiegłoroczny wynik wygląda na tle 2004 roku – wtedy odprawiono niewiele ponad 8,8 miliona pasażerów. Za tak gwałtowny wzrost w największym stopniu odpowiada dynamiczny rozwój tanich linii lotniczych. Jeszcze na koniec 2005 roku do tego rodzaju przewoźników należało 31 proc. rynku lotniczych przewozów pasażerskich w Polsce. Rok później odsetek ten zwiększył się już do ponad 46 procent. W ubiegłym roku z oferty tanich przewoźników skorzystało ponad 6,5 miliona pasażerów, gdy w 2005 liczba ta wyniosła jedynie około 3,2 miliona. |

Poza Wizz Air połączenia z Katowic na Wyspy obsługuje również Centralwings. Mimo że generalnie ceny biletów nie odbiegają od tych oferowanych z innych miast, to warto jednak zwrócić uwagę na fakt, że koszt podróży na Wyspy i z powrotem w okresie lipiec-sierpień może się zamknąć w kwocie nie wyższej niż 300 złotych. Podobnie jednak jak w innych przypadkach ta sama podróż może także kosztować nawet prawie 3 tys. – mniej więcej tyle może wynieść cena biletu na trasie Katowice-Cork-Katowice w sierpniu.

_ Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007 _

Z Gdańska do Wielkiej Brytanii i Irlandii bezpośrednio latają samoloty Centralwings, Ryanair i Wizz Air. Z gdańskiego Rębiechowa samolotem można się dostać do 6 brytyjskich oraz 3 irlandzkich miast. Aż na trzech różnych lotniskach lądują samoloty z Gdańska w Londynie. Pasażer ma do wyboru: Luton –50 km na północ od Londynu, Stansted – 48 km na północny wschód od brytyjskiej stolicy oraz Gatwick oddalone o 40 km od centrum Londynu.

W okresie wakacyjnym trudno jest znaleźć tańsze połączenie, z którymkolwiek z miast za cenę niższą niż 250-300 złotych. W wrześniu istnieje jednak możliwość zakupu biletu nawet za kwotę poniżej 100 zł – 70 zł kosztuje w Wizz Air przelot do Londynu Stansted, a 90 zł powrót z Dublina w Ryanair. Natomiast najdrożej, bo aż prawie 2350 zł, może kosztować podróż na trasie Gdańsk-Edinburgh-Gdańsk w Centralwings

_ Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007 _

To z wrocławskiego lotniska Strachowice na londyńskie Stansted 25 marca 2005 roku odbył się pierwszy w Polsce rejs samolotu irlandzkiego giganta Ryanaira. To również Wrocław ma największe szanse na to, że Irlandczycy otworzą tam swoją pierwszą bazę w Polsce i tym rejonie Europy. A co to oznacza dla lotniska, niech świadczy przykład irlandzkiego miasteczka Shanon, w którym mieszka jedynie 8,9 tys. osób. Dzięki zlokalizowaniu tam bazy przez Ryanaira tylko irlandzkimi liniami można stamtąd podróżować do ponad 20 miast w całej Europie. Również w przypadku polskiej lokalizacji, w mieście, w którym powstanie baza, Ryanair zamierza otworzyć nawet sześć nowych połączeń.

Money.pl/Tomasz BrankiewiczNa razie samoloty Ryanair latają na 6 trasach łączących Wyspy Brytyjskie z Wrocławiem. Ponadto do irlandzkiego Cork i Dublina oraz do Londynu – Gatwick można się dostać samolotami Centralwings. Rodzime tanie linie, ale także i Irlandczycy, nie rozpieszczają jednak Wrocławian, którzy by chcieli spędzić krótki urlop na Wyspach Brytyjskich w lipcu. Przykładowo najtańszy bilet do szkockiego Glasgow i z powrotem kosztuje około1000 zł, a w najdroższym wariancie cena może dojść nawet do ponad 1800 zł. Jeszcze droższa może być lipcowa podróż z Ryanair do Edinburgha – prawie 2200 zł. Znacznie taniej wyniesie natomiast koszt biletów nabytych teraz na lot wrześniowy. Koszt przelotu na trasie Wrocław-Edinburgh-Wrocław może zamknąć w kwocie około 200 zł.

_ Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007 _

Choć w Poznaniu praktycznie na okrągło odbywają się jakieś imprezy targowe, na które przybywają rzesze kontrahentów z całego świata, to poznańskie lotnisko Ławica jest dopiero piątym pod względem liczby obsłużonych pasażerów – w 2006 roku było to niecałe 640 tys. osób. Z Poznania istnieje możliwość bezpośredniego lotu do 10 miast z czego tylko do 3 na Wyspach – Dublin, Liverpool, Londyn. Połączenia te obsługuje 3 przewoźników: dwóch irlandzkich – Aer Lingus i Ryanair oraz węgierski Wizz Air.

We wrześniu podróż samolotem z Poznania do Londynu – Stansted można sobie zafundować już za około 55 zł. Powrót na tej samej trasie będzie już jednak znacznie droższy, bo cena biletu może się wahać od 140 do nawet 1040 zł. Chcąc natomiast spędzić wakacje na Wyspach należy się liczyć z wydatkiem co najmniej 350-400 zł. Tyle mniej więcej kosztuje w lipcu i sierpniu na trasie Poznań – Londyn Luton –Londyn Stansted.

_ Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007 _ * Łódź – wielkie miasto, mało lotów*

Podobnie jak w przypadku Poznania, także i z Łodzi można się dostać na Wyspy na cztery sposoby. Z łódzkiego Lublinka samoloty Ryanira latają do Dublina i Shanon w Irlandii oraz Londynu – Stansted, a także Nothingham w Wielkiej Brytani.

Ryanair w jakiś szczególny sposób nie wykorzystuje faktu, że jest monopolistą, jeżeli chodzi o loty z Łodzi na Wyspy Brytyjskie. Ceny biletów nie odbiegają od tych oferowanych za loty z innych miast. W lipcu lub sierpniu można znaleźć opcję, która będzie oscylować w granicach 400 złotych za wylot i przylot. Natomiast we wrześniu – kupując bilet teraz - istnieje możliwość podróży na Wyspy i z powrotem, która kosztować będzie około 200 zł (lot na trasie Łódź – Londyn Stansted – Łódź.

_ Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007 _

Money.pl/Tomasz BrankiewiczRzeszów – nie takie tanie latanie

Rzeszów to najmniejsze polskie miasto, mające połączenie lotnicze z Wyspami Brytyjskimi. Na razie ze stolicy Podkarpacia można latać do Dublina i Londynu. W listopadzie lista zostanie poszerzona o loty do Bristolu.

Loty z Rzeszowa nie należą jednak najtańszych. We wrześniu cena przelotu do Dublina – przy zakupie biletu w lipcu – waha się od 160 do 750 zł, natomiast powrót od 240 do 640 zł. Na podobnym poziomie kształtuje się koszt wrześniowych lotów do Londynu. Jeszcze droższe są bilety na połączenia lipcowe i sierpniowe – mogą dochodzić do 900 złotych.

_ Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007 _ * Szczecin – mało lotów, wysokie ceny*

Szczecin przeciętnemu Polakowi kojarzy się z morzem i statkami, a na pewno nie z lataniem i samolotami. I chyba tak nadal pozostanie. Bowiem oferta lotów ze szczecińskiego lotniska Goleniów nie powala na kolana. Ze Szczecina bezpośrednio można latać do Warszawy, Oslo oraz Dublina i Londynu. Te dwie ostatnie trasy obsługuje – podobnie jak w Rzeszowie - Ryanair. I na tym podobieństwa się nie kończą. Również i w Szczecinie latanie może nie być wcale takie tanie. Za lipcową podróż do Dublina i z powrotem trzeba zapłacić co najmniej 800 zł, a nawet i dwa razy więcej. Niewiele mnie wyniesie koszt lotów w lipcu do Londynu.

_ Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007 _ * Bydgoszcz – Ryanair też tu rządzi*

Tak jak w Rzeszowie i Szczecinie, także i w Bydgoszczy jedyną linią lotniczą obsługującą bezpośrednie loty na Wyspy Brytyjskie jest Ryanair. Również tylko do Dublina i Londynu można latać z Bydgoszczy. Na bardzo podobnym poziomie kształtują się ceny biletów na tych trasach. Za bilet na lipcowy samolot do Dublina trzeba zapłacić nie mniej jak 530 zł, a podróż powrotna będzie kosztować minimum 300 zł. Rezerwując bilet na loty wrześniowe wydatek będzie znacznie niższy – do Dublina można polecieć już za 55 zł, a do Londynu za 60 zł.

_ Źródło: Strony www linii lotniczych, stan aktualny na 29.06.2007 _