Firmy transportowe wymieniają tabor na nowocześniejszy, bo opłaty za przejazd po autostradach są uzależnione od zużycia paliwa i ilości emisji spalin.
W pierwszym półroczu sprzedano 125 procent nowych tirów więcej niż rok wcześniej - czytamy w Dzienniku Gazecie Prawnej.
Gigantyczny skok sprzedaży nowych ciężarówek to nieoczekiwany efekt wprowadzenia e-myta. Przedstawiciele przewoźników tłumaczą, że w elektronicznym systemie wysokość opłaty za przejechanie kilometra drogi uzależniona jest między innymi od parametrów ekologicznych pojazdu. Czyli im mniej auto zużywa paliwa, emituje hałasu oraz spalin, tym taniej może jeździć po drogach.
Pokonanie kilometra drogi objętej systemem e-myta kilkunastoletnim tirem spełniającym normę Euro 2 kosztuje 53 grosze. Ta sama trasa przejechana nowoczesnym autem z normą Euro 5 to wydatek tylko 27 groszy.
Zatem przy rocznych przebiegach rzędu 100 tysięcy kilometrów, różnica w kosztach e-myta może wynieść nawet 25 tysięcy złotych. I to w przypadku jednego auta. Gdy przewoźnik ma flotę kilkunastu pojazdów, jego roczne oszczędności mogą przekroczyć ćwierć miliona złotych.
| Czytaj w Money.pl | |
 |
Drogi za darmo? Nie u południowych sąsiadów Nowe taryfy mogłyby wejść w życie od 2012 roku. Podwyżka obecnych opłat za np. autostrady wyniosłaby około 25 procent. |
 |
140 km pod naczepą TIR-a i atak na kierowcę Około 140 kilometrów przejechał pod naczepą ukraińskiej ciężarówki 24-latek z Pabianic. |
 |
E-myto działa. Dwa dni opóźnienia W niedzielę rano zaczął działać system elektronicznego poboru opłat za przejazd autostradami i drogami krajowymi. |
Masz firmę budowlaną?
Dodaj swoją firmę do katalogu i czekaj na zlecenia! więcej »
Austriacy słono zapłacą za opóźnienia w budowie systemu poboru opłat.
Chodzi o gromadzenie informacji o milionach Brytyjczyków - przy okazji fotografowania ulic dla potrzeb funkcji Street View.
Re: E-myto pompuje wyniki branży motoryzacyjnej
Re: E-myto pompuje wyniki branży motoryzacyjnej
100 tysięcy kilometrów, różnica w kosztach e-myta może wynieść nawet 25 tysięcy złotych.
Kompletnie bez sensu
1. z tych 100.000 może 25 tys zrobi po odcinkach płatnych
2. na tzw autostradach prywatnych opłata nie zależy od klasy euro.
No to po jakim czasie zwróci się inwestycja w nowy samochód. przy oszczędnościach rzędu kilku tysięcy rocznie
Re: E-myto pompuje wyniki branży motoryzacyjnej
a co tam kupie sobie tira
a pieprzo......e bramki do emyta są zasilane agregatami na ropę które na pewno są ekologiczne i ekonomiczne
co za kraj , wprowadzić jeszcze więcej opłat