Co najmniej 8 fabryk motoryzacyjnych planuje zwolnienia. 2 kolejne ulegną likwidacji. Eksperci szacują, że niecałe 2,2 tys. etatów zniknie w najbliższych tygodniach.
Kryzys na rynkach finansowych silnie daje się we znaki naszym producentom. Najszybciej jego skutki odczuwa nasz przemysł motoryzacyjny, bo aż 98 procent tej produkcji przeznaczamy na eksport.
Oczekiwane spowolnienie gospodarcze i spadek liczby zamówień skutkuje w pierwszej linii zwolnieniami pracowników. Eksperci z AutomotiveSuppliers.pl szacują, że 2,14 tys etatów ulegnie likwidacji w najbliższym czasie. To nie koniec. Liczba pracowników tymczasowych zatrudnionych w branży motoryzacyjnej spadła z około 1,3-1,4 tys. do 500-600 osób.
| Redukcja zatrudnienia w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce |
| --- |
| Firma | Liczba zwolnień |
|---|---|
| Eaton Automotive Systems Sp. z o.o., Bielsko-Biała | 72 osoby |
| Cooper Standard Automotive Polska Sp. z o.o., Bielsko-Biała | 110 osób |
| MAN Trucks Sp. Z .o.o., Niepołomice | 150 osób |
| Delphi Poland S.A. Oddział Krosno | 180 osób |
| Wielton S.A., Wieluń | 200 osób |
| Remy Automotive Poland Sp. z o.o., Świdnica* | 230 osób |
| International Automotive Components Group Sp. z o.o., Teresin* | 240 osób |
| Wabco Polska Sp. z o.o., Wrocław | 290 osób |
| MAN Star Trucks&Busses Sp. z o.o., Starachowice | 300 osób |
| FŁT Kraśnik S.A. (producent pośrednio związany z motoryzacją) | 370 osób |
| RAZEM: | 2142 osoby |
- Zwolnienie spowodowane jest likwidacją zakładu. Źródło: AutomotiveSuppliers.pl
Spadek popytu w październiku nastapił na tyle nagle, że fabryki motoryzacyjne musiały przerwać produkcje.
| Przerwy w produkcji (październik - grudzień 2008) | |
|---|---|
| Producent | Liczba dni |
| GMMP Sp. z o.o. | 29 dni |
| VW Poznań Sp. z o.o. | 3 dni |
| FSO S.A. | 3 dni |
| Fiat Auto Poland S.A. | 0 dni |
Źródło: AutomotiveSuppliers.pl
Przemysł motoryzacyjny w Polsce ma 9,5 -procentowy udział w naszej produkcji sprzedanej i aż 16 proc. w eksporcie. Załamanie branży będzie poważnym ciosem w gospodarkę.
Producenci sa jednak dobrej myśli - prognozy na 2009 rok zostały obniżone z 1010 tys. samochodów osobowych i dostawczych do niecałych 950 tys. Wartość ta, jeżeli zostanie osiągnięta, jest i tak najwyższą w historii przemysłu motoryzacyjnego.
ZOBACZ TAKŻE: