Skandynawskie linie lotnicze SAS zagrożone bankructwem. Tak przynajmniej twierdzi szwedzka gazeta gospodarcza _ Dagens Industri _. Według niej, SAS może zbankrutować, jeśli nie zdoła porozumieć się z pożyczkodawcami w sprawie dalszych kredytów. Dyrekcja linii odmawia komentarza.
SAS to obecnie największy przewoźnik lotniczy krajów nordyckich - Szwecji, Norwegii i Danii.
Przedwczoraj spotkali się przedstawiciele banków kredytujących SAS i państw-wspołwłaścicieli linii. Było to już drugie tego typu spotkanie, zwołane w trybie pilnym. Nie ma oficjalnych informacji na temat efektów obu spotkań, wiadomo natomiast, że banki mają poważne wątpliwości, czy przekładać termin spłaty kredytów udzielonych SAS-owi, który wyznaczono na marzec przyszłego roku. SAS nie jest bowiem uważany za wystarczająco stabilną i solidną firmę.
Gazeta _ Dagens Industri _ pisze, że najbliższy doradca szwedzkiego ministra finansów podczas spotkania z przedstawicielami największych banków dał niedwuznacznie do zrozumienia, że dyrekcja linii lotniczych SAS może postawić firmę w stan upadłości.
Szwecja, Norwegia i Dania już wcześniej były krytykowane za zbyt duży zakres pomocy udzielanej SAS-owi. Teraz rozwiązania kryzysu w firmie domagają się banki-pożyczkodawcy.
Skandynawskie linie lotnicze utworzono w 1946 roku jako konsorcjum krajowych linii lotniczych Szwecji, Norwegii i Danii. Na główna siedzibę SAS wybrał Port Lotniczy Sztokholm Arlanda. SAS należy do sojuszu lotniczego Star Alliance, powstałego w 1997 roku jako zintegrowana międzynarodowa sieć transportu lotniczego.Te skandynawskie linie należą do najbardziej innowacyjnych i nowoczesnych przewoźników podniebnych. W latach 60. jako pierwsze linie lotnicze na świecie rozpoczęły przeloty nad biegunem północnym - skracając podróż do Japonii z 52 do 32 godzin.
Jako jeden z pierwszych wprowadził klasę ekonomiczną. Również jako pierwszy wprowadził samoloty pro-ekologiczne. SAS posiada ogromną siatkę połączeń, obsługując trzy kontynenty: Europę, Azję i Amerykę Północną.
| Czytaj więcej o liniach lotniczych w Money.pl | |
|---|---|
| Lufthansa chce wyjść z dołka. Skorzysta Polska? Największe niemieckie linie lotnicze Lufthansa chcą przenieść za granicę 1,1 tys. miejsc pracy w administracji. | |
| Linia lotnicza przejmuje największego rywala Greckie linie lotnicze Aegean kupią swego głównego krajowego rywala Olympic Air za 72 mln euro - poinformowały zarządy obu spółek. | |
| Opłaty za bagaż podręczny. Od teraz w... Węgierski przewoźnik Wizz Air obsługuje kilka tras z Anglii i Szkocji do Polski. Lata m.in. do Modlina, Katowic i Gdańska. |