Sprzedaż nowych samochodów osobowych w maju spadła o 19,6 proc. do 20.929 aut.
"Warto w tym miejscu podkreślić, że sprzedaż nowych aut stanowi niespełna trzecią część tegorocznego importu używanych samochodów (w maju – mniej niż czwartą część)" - podał Wojciech Drzewiecki z Samara. | W maju tylko z krajów Unii Europejskiej wjechało do Polski 86.768 aut używanych (najwyższy miesięczny import od początku roku), o niemal 12 proc. więcej niż w kwietniu. Łącznie od stycznia do końca maja, import samochodów używanych do Polski wyniósł 355.248 sztuk (tylko z krajów Unii Europejskiej).
Maj przyniósł radykalne zmiany w tegorocznym rankingu najpopularniejszych marek na polskim rynku. Najważniejszą jest pojawienie się nowego lidera. Jest nim Skoda, która sprzedała 12.555 aut, o 43,5 proc. mniej niż przed rokiem.
Dotychczasowy numer jeden polskiego rynku, Toyota, spadła na drugą lokatę, sprzedając od początku roku 12.305 sztuk (37,1 proc. spadku).
Trzecie miejsce zachował Fiat, którego sprzedaż wyniosła w okresie styczeń – maj 10.802 auta (spadek o 65,1 proc.).
Czwarta pozycja należy ponownie do Opla. Ten producent sprzedał w ciągu pięciu miesięcy 9.494 samochody (44,6 proc. spadku).
Na piątą lokatę awansował Ford (8.384 aut, spadek o 45,5 proc.)
Kolejny jest Renault (8.364 sztuki, spadek o prawie 50 proc.).
Lokaty siódmą i ósmą zajmują odpowiednio Peugeot (6.771 aut, spadek o 43,2 proc.) oraz Citreon (5.766, spadek o 10,2 proc).
Zamiana nastąpiła również na pozycjach zamykających pierwszą dziesiątkę. Przewagą trzech aut Honda (4.577 sztuk, 16,8 proc. wzrostu) wyprzedziła Volkswagena (4.574 auta, 34,8 proc. spadku).
Na rynku samochodów dostawczych sprzedaż od początku roku wynosi 13.498 aut i jest nieznacznie mniejsza niż rok wcześniej, o 3,1 proc..
Liderem pozostaje Fiat z wynikiem 3.043 sztuki (spadek o 16,9 proc.),
Druga lokata należy do Volkswagena (2.149, wzrost o 87 proc.)
Kolejne są Renault (1.406, 2,4 proc. spadku), Ford (1.289 aut, 6,3 proc. spadku), Mercedes (1.124 auta, 11,8 proc. spadku) i Opel (911 aut, wzrost o 6,7 proc.). Na siódmą lokatę awansował Peugeot (728 aut, spadek o 20,9 proc.).
Awans o jedno miejsce odnotował Intrall (726 sztuk, wzrost 5,4 proc.). Po spadku sprzedaży o 40,2 proc. do 723 sztuk na dziewiąte miejsce spadł Citroen. Do pierwszej dziesiątki zakwalifikowała się marka Iveco (596 sztuk, 140,3 proc. wzrostu).