Daimler chce zainwestować min. 500 mln euro. Zastanawia się nad Polską i Ukrainą. Wygra jakość czy koszty?
Jak pisze gazeta "Parkiet" budowa fabryki ma wystartować w 2009 r., a pierwsze samochody mają z niej wyjechać dwa lata później. Przy produkcji Mercedesów klasy A oraz B ma być zatrudnionych 3 tys. pracowników.
Według gazety Rumunia przedstawiła ofertę korzystniejsza finansowo, prawdopodobnie zaoferowała m.in. dopłaty do tworzonych stanowisk pracy. Koszty pracy również są tam niższe, a problemy z pozyskaniem pracowników mniejsze.
Co zatem może zaoferować Polska? Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych, która prowadzi negocjacje, w zanadrzu ma zwolnienia z CIT lub PIT, działki gotowe do inwestycji czy bezpłatną pomoc w załatwianiu formalności (także zwolnienia z lokalnych podatków)
.
Lokalizacje brane pod uwagę to okolice Piotrkowa Trybunalskiego, województwo Opolskie i Dolnośląskie. Jak mówi dla "Parkietu" Rafał Orłowski z Polskiej Izby Motoryzacji "fabryki samochodów w Polsce są pierwsze lub jedne z pierwszych w Europie. A jakość dla Mercedesa jest kluczowa".
Według niego za Polską przemawia również nasz rosnący rynek zbytu na nowe samochody oraz lokalizacja - bliskość Europy Zachodniej.