Z myślą, że od stycznia jadąc od Gliwic w stronę Wrocławia i Zgorzelca autostradą A4 będziemy musieli zatrzymać się w Sośnicy na bramce, zdążyliśmy się już oswoić. Jeśli zatem ktoś właśnie tamtędy (i dalej niemieckimi autostradami) dojeżdżał na Pomorze Zachodnie, to od przyszłego sezonu do wakacyjnego rachunku będzie musiał doliczyć sobie blisko 70 złotych. Z perspektywą większych wydatków muszą się też pogodzić osoby, które z Rybnika, Katowic, bądź Częstochowy pojadą autostradą A1 do Gdańska. Jak zapewnia Artur Mrugasiewicz z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w czerwcu gotowy będzie cały budowany obecnie odcinek z Tuszyna w woj. łódzkim do Nowych Marzów w woj. kujawsko-pomorskim (241 km). Ponad 1/4 tego dystansu zarządzać będzie prywatny koncesjonariusz i tam pobieranie opłat zacznie się pewnie od razu. Wolniejsze tempo ma GDDKiA, która swoich bramek na A1 raczej nie zdąży uruchomić przed wakacjami. - By móc pobierać opłaty, konieczne jest wybudowanie przy trasie stacji paliw, moteli oraz
uruchomienie systemu telefonii alarmowej - tłumaczy Artur Mrugasiewicz . Jednak nawet rozbudowa tej infrastruktury raczej nie zmieni nastawienia kierowców. W sondażu, jaki niedawno wśród swoich klientów przeprowadził ING Bank Śląski, niemal 75 procent przyznało się, że nie akceptuje pobierania opłat za przejazdy autostradami. Czytaj także: Kocham Katowice! 146. urodziny miasta
