Wszystko przez budowę przejścia, które połączy stacje I i II linii metra. Powstaną w nim stałe i ruchome schody, a także winda dla niepełnosprawnych. Dzięki temu pasażerowie będą mogli poruszać się między peronami. Czytaj także: Stacja Rondo Daszyńskiego głęboka na 18 metrów. TBM może ruszać! (ZDJĘCIA) - Zbudowanie łącznika wymaga najpierw przygotowania głębokiego szybu roboczego, który powstanie zaledwie 70 cm od istniejących tuneli I linii. Nad budowaną ścianą będzie pracować maszyna drążąca o wadze 30 ton. W efekcie zbudowane zostaną dwie ściany szczelinowe w kształcie litery „C”, zwrócone ku sobie. Po usunięciu ziemi spomiędzy ścian możliwe będzie opuszczenie na dół maszyn, które wzmocnią grunt pod tunelami I linii – informuje Metro Warszawskie, na swojej stronie internetowej. Budowlańcy tą operację ze względów bezpieczeństwa podzielili na dwa etapy. Pierwszy to wykonanie zachodnich części ścian szczelinowych, przy których powstaną wykopy głębokie na 32 metry. - W powstałe szczeliny wprowadzone zostaną
klatki zbrojeniowe, które następnie zalane zostaną betonem. Prace wymagają szczególnej precyzji i zachowania nadzwyczajnych środków bezpieczeństwa. Odbywać się będą zaledwie 70cm od istniejącego zachodniego tunelu metra (prowadzącego w kierunku Kabat) – tłumaczy Metro Warszawskie. Dlatego w momencie prowadzenia prac tunel będzie zamknięty dla ruchu pociągów na ok. 10 dni. Po zakończeniu prac po stronie zachodniej budowlańcy przeniosą się na tunel wschodni w kierunku Młocin. - Również w tym przypadku konieczne będzie zamknięcie tego tunelu na okres 10 dni – wyjaśnia Metro Warszawskie. Zobacz koniecznie: Zakaz ruchu dla pieszych w rejonie Nowego Światu Metro Warszawskie wraz z Zarządem Transportu Miejskiego planuje uruchomić komunikację zastępczą na powierzchni. - Trwają ustalenia z odpowiednimi służbami miejskimi dotyczące dokładnego terminu zamknięcia tuneli i sposobu organizacji ruchu w okresie, w którym pociągi nie będą mogły nimi jeździć – twierdzi Metro Warszawskie. Nie wiadomo dokładnie, kiedy stacja
zostanie zamknięta, ale prace mają być wykonane w kwietniu. Codziennie najświeższe informacje z Warszawy na Twoją skrzynkę. Zapisz się do newslettera!
