` 1. Baza Lotnictwa Transportowego powstała w miejsce rozwiązanego 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego, odpowiadającego wcześniej za loty VIP-ów.
Pulkownik Mąkosa w rozmowie z "Naszym Dziennikiem" dodaje, że największym wyzwaniem dla 1. Bazy jest połączenie zadań dotychczas funkcjonującej na Okęciu jednostki, czyli transportu lotniczego najważniejszych osób w państwie, oraz zabezpieczenia logistycznego jednostek i instytucji będących na jej zaopatrzeniu. Wyjaśnia, że do realizacji tych celów będą wykorzystywane wszystkie śmigłowce i załogi pozyskane do bazy z rozformowanego 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego. To ponad 10 śmigłowców i załóg. Obecnie trwają również prace nad pozyskaniem do Bazy kolejnych śmigłowców w wersji VIP oraz nad ujednoliceniem użytkowanych śmigłowców do jednego typu.
Sławomir Mąkosa mówi "Naszemu Dziennikowi", że śmigłowce służą do przelotów na trasach krajowych i zagranicznych do ościennych państw, na wszystkie lotniska oraz lądowiska. Jednak - jak podkreśla - ich główną zaletą jest możliwość wykonywania lotów w tzw. inne miejsca startów i lądowań, gdzie nie ma lotnisk, a odbywają się wizyty VIP-ów. "Tu śmigłowce sprawdzają się doskonale, zgodnie zresztą ze swoim przeznaczeniem" - mówi pułkownik Mąkosa.
Wywiad z pierwszym szefem 1. Bazy Lotnictwa transportowego - w "Naszym Dzienniku".
Informacyjna Agencja Radiowa (IAR)/"Nasz Dziennik"/kry/nyg
