Za infrastrukturę kolejową, w tym przejazdy, odpowiada spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Członek zarządu Zbigniew Zarychta podkreśla, że akcja ma na celu wpłynięcie na wyobraźnię kierowców, by zachowali szczególną ostrożność na przejazdach kolejowych.
Kolejarze przekonują, że auto nie ma żadnych szans z rozpędzonym pociągiem, który waży ponad sto ton, a jego droga hamowania wynosi nawet kilometr. Jak wyjaśnia dyrektor zakładu linii kolejowych w Warszawie Jan Terlecki, takie auto po zderzeniu owija się wokół lokomotywy i jest pchane do momentu zahamowania pociągu.
W Polsce jest ponad 13 tysięcy przejazdów kolejowych, z czego ponad 8 tysięcy takich, przed którymi ostrzegają wyłącznie znaki drogowe. Zbigniew Zarychta z zarządu spółki PKP PLK podkreśla, że z roku niezabezpieczonych przejazdów jest coraz mniej. Jego zdaniem, we wszystkich nowych inwestycjach kolejowych drogi samochodowe nie krzyżują się z torowiskami. Jak przekonuje, przykładem takiej inwestycji jest modernizacja trasy kolejowej Warszawa-Gdynia, gdzie powstaje ponad sto skrzyżowań bezkolizyjnych.
W ciągu pierwszych pięciu miesięcy bieżącego roku wydarzyły się 83 wypadki na przejazdach, w których zginęło 6 osób. W ubiegłym roku na przejazdach kolejowych doszło do 259-ciu kolizji, w których śmierć poniosło 51 osób. Według danych kolejarzy, 98 i pół procent wypadków jest spowodowanych z winy kierowcy.