9 grudnia wchodzi w życie nowy rozkład jazdy pociągów.
W Intercity nie powinno być problemu z dostępnością miejsc. Spółka uruchomi o 68 tras więcej. "Najgorsza sytuacja będzie i w Przewozach Regionalnych" - mówi IAR Adrian Furgalski, dyrektor Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.. Zdaniem Furgalskiego, spółka powoli "zaczyna się zwijać": w województwie małopolskim będzie aż o 20 procent mniej pociągów. Są takie województwa jak lubuskie, gdzie właściwie będzie bez zmian.
"Ale wszędzie mamy cięcia. Bardzo często są one bezsensowne. Bo jeżeli redukujemy liczbę pociągów na dobę z 6 do jednego to wiadomo, że taka oferta nie cieszy się żadną popularnością i za jakiś czas trzeba będzie tam ruch pasażerski zawiesić" - mówi Furgalski.
Jego zdaniem, bardzo trudna sytuacja może być na Śląsku w związku z przejęciem przez Koleje Śląskie wszystkich tras obsługiwanych do tej pory przez Przewozy Regionalne. Szef doradców TOR obawia się nieudanego debiutu Kolei Śląskich. W jego ocenie, spółka dysponuje obecnie zbyt mała ilością taboru w stosunku do ilości połączeń jakie będzie musiała obsłużyć. Furgalski uważa jednak, że w dłuższej perspektywie sytuacja na Śląsku poprawi się.
Sejmowa komisja infrastruktury wysłuchała informacji ministra transportu na temat nowego rozkładu jazdy pociągów w sezonie 2012/2013. Z informacji tej wynika, że wszystkie spółki kolejowe, poza Intercity zmniejszą ilość tras, którymi kursować będą pociągi pasażerskie.
IAR
