Na nagraniu w rosyjskiej telewizji pokazano samolot startujący z prowizorycznego pasa startowego o długości niewiele ponad kilometr, dwa razy krótszego niż potrzebny dla tego typu samolotu.
Podwozie nie zostało schowane i samolot wzbił się na niewielką wysokość. Wcześniej technik rozprowadził na skrzydłach samolotu płyn zapobiegający oblodzeniu.
We wrześniu ubiegłego roku lecący z Jakucji do Moskwy samolot pasażerski Tu-154M przymusowo lądował w bazie śmigłowcowej w miejscowości Iżma w Republice Komi na północnym wschodzie Rosji europejskiej. Samolot osiadł na dawnym lotniskowym pasie startowym, przeznaczonym obecnie dla śmigłowców i na znacznej części porośniętym młodymi drzewami. Przyczyniły się one do złagodzenia skutków lądowania.
W maszynie nastąpiła awaria instalacji elektrycznej. Urządzenia radionawigacyjne przestały działać i załoga nie była w stanie określić aktualnej pozycji samolotu ani doprowadzić go do jednego z czterech pobliskich portów lotniczych - Peczory, Uchty, Workuty lub Uzinska.
Ponieważ w zbiornikach znajdował się już tylko półgodzinny zapas paliwa, pilot skierował się na pierwsze lądowisko, jakie dostrzeżono po zejściu poniżej pułapu chmur.
Lądowanie odbyło się za trzecim podejściem. Maszyna wyjechała 200 metrów poza lądowisko, ryjąc głębokie koleiny w ziemi. Nikt spośród 9 członków załogi i 72 pasażerów nie odniósł jakichkolwiek obrażeń.
