Plany przewidują zmniejszenie liczby zatrudnionych we Włoszech o pięć tysięcy i jednoczesny wzrost produkcji w tym kraju z 600 do 900 tysięcy samochodów rocznie. W tej chwili Fiat produkuje tu dwanaście modeli, w najbliższej przyszłości będzie ich tylko osiem.
Największą fiatowską inwestycją będzie modernizacja zakładów w Pomigliano d'Arco pod Neapolem, do których przeniesiona zostanie z Polski produkcja Pandy.
Poważne zmiany, donosi rzymski dziennik, dotyczyć mają produkcji silników. Fiat zamierza realizować w Bielsku Białej wszystkie nowe silniki dwucylindrowe do samochodów mało i średniolitrażowych, co może odbić się na pracy
specjalizujących się w tym do tej pory zakładów w Pratola Serra i Termoli. Dyrekcja turyńskiego koncernu odmówiła komentarzy do tych prasowych niedyskrecji.