Należące do niedawna do Fiata zakłady samochodowe na Sycylii przejmie za zgodą włoskiego rządu importer samochodów z Chin. Do tej pory udało mu się sprzedać na włoskim rynku 10 tysięcy pojazdów
Fabryka w Termini Imerese koło Palermo powstała 41 lat temu. Produkowano w niej kolejno starą 500, malucha, Pandę i Punto, a ostatnio starą wersję Lancii Ypsilon. Nowa wersja tego popularnego modelu powstawać będzie już w Polsce, ponieważ Fiat postanowił zamknąć zakład na Sycylii.
Spośród kandydatów na przejęcie go ministerstwo przemysłu wybrało właśnie włoską grupę DR, która od 2006 roku w regionie Molise na południu kraju montuje samochody osobowe. Wykorzystuje do tego nadwozia importowane z Chin i silniki kupowane u Fiata. Chińsko-włoskie samochody, sprzedawane po konkurencyjnej cenie, znalazły już dziesięć tysięcy amatorów.
Z perspektyw, jakie otwierają się przed starą fiatowską fabryką, zadowolonych jest 1500 dotychczasowych jej pracowników, którym w przeciwnym razie groziło bezrobocie.
IAR
