Ogłoszenie przez Fiata, że do 20 stycznia będzie właścicielem stu procent akcji amerykańskiego Chryslera, wywołało we Włoszech prawdziwą euforię. Pozytywnie zareagowała na tę wiadomość giełda w Mediolanie, z nadzieją przyjęły ją związki zawodowe.
Gdyby istniały mistrzostwa świata w dziedzinie przemysłu motoryzacyjnego, Włosi uważaliby się dziś za zdobywców tego tytułu. Zapowiedź przejęcia Chryslera widziana jest nie tylko jako sukces turyńskiego koncernu, ale także włoskiego przemysłu, a nawet całego kraju. Na giełdzie w Mediolanie akcje Fiata podskoczyły do południa o blisko czternaście procent. Związki zawodowe obiecują sobie, że włoski koncern zechce doinwestować tutejsze swoje zakłady, a może nawet stworzy nowe miejsca pracy. Analitycy spodziewają się rychłej fuzji obu firm. Nie wykluczają, że nowy koncern notowany będzie niebawem na Wall Street. Ich zdaniem, Fiat postawi w tej chwili na swoje dwie marki, Maserati i Alfę i Romeo, czyli produkcję samochodów z górnej półki, luksusowych i drogich. Epoka masowej motoryzacji i samochodu dla każdego, z którą związany był wizerunek Turynu, skończyła się więc bezpowrotnie.
Informacyjna Agencja Radiowa
