Szersze i bezpieczniejsze połączenie z węzłem trasy S5 w kierunku Poznania powstanie wkrótce przy wyjeździe z Bydgoszczy. Zaledwie siedmiokilometrowa droga nr 233 jest uznawana za najbardziej zatłoczoną w województwie.
Modernizacja drogi wojewódzkiej została podzielona na trzy etapy. Pierwszy z nich to modernizacja wjazdu z miejscowości Białe Błota na istniejący już, dwupoziomowy węzeł trasy S5.
"Właśnie kończą się prace nad projektem. Pasy ruchu zostaną posegregowane, a dobudowanie chodników i zjazdów oraz dwóch wysepek dzielących pasy ruchu poprawi bezpieczeństwo i płynność jazdy" - podkreślił dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy Mirosław Kielnik.
Pasy ruchu będą miały szerokość 3,5 metra, po południowej stronie zbudowany zostanie szeroki chodnik. Jezdnia zyska odwodnienie, powstanie także dziesięć zjazdów do posesji.
W tym roku powstanie także jezdnia na odcinku od planowanego na drodze 233 ronda "Miedzyń" (skrzyżowanie z drogami do bydgoskiej dzielnicy Miedzyń i miejscowości Trzciniec) do Białych Błót. "Dla nas to jedna z najważniejszych inwestycji, która ma zapewnione dofinansowanie na realizację w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego" - podkreślił naczelnik Wydziału Planowania i Rozwoju Sieci Drogowej ZDW Ryszard Gilewski.
Ten odcinek ma posiadać dwie jezdnie oddzielone od siebie barierami sprężystymi. Na każdej znajdą się dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 metra oraz dodatkowo pobocze.
Jak podkreślił Gilewski, na tej trasie notowane jest największe natężenie ruchu w całym województwie. W ciągu doby przejeżdża tą drogą około 20 tys. pojazdów.
Oddzielnym zadaniem będzie budowa samego węzła "Miedzyń". Powstanie on jako wspólne przedsięwzięcie ZDW, gminy Białe Błota i miasta Bydgoszcz.
Równocześnie między Białymi Błotami i Bydgoszczą powstanie ścieżka rowerowa. Przy zmodernizowanej drodze zainstalowane zostanie oświetlenie. (PAP)
olz/ jbr/
