O północy z czwartku na piątek zakończył się w Czechach 24-godzinny strajk pracowników transportu publicznego. Skutki protestu okazały się lżejsze od przewidywanych.
Przez cały dzień na całym terytorium Czech nie kursowały pociągi, autobusy i tramwaje. Po raz pierwszy w historii całkowicie stanęło praskie metro.
Związkowcy poprzez swoją akcję domagali się od centroprawicowego rządu premiera Petra Neczasa zmian w zatwierdzonych planach reform systemu socjalnego, emerytalnego, służby zdrowia i podatków. Grozili także, że jeśli rządzący nie potraktują ich działań poważnie, zorganizują podobny protest na o wiele większą skalę.
Obywatele Czech dobrze przygotowali się do strajku; do pracy udali się samochodami, taksówkami, rowerami, lub na piechotę. Inni wzięli wolne albo - gdy mogli - pracowali z domu. W Pradze na ulice wyjechała niewielka liczba tramwajów i autobusów, pozwalająca podróżnym dostać się do centrum miasta.
Strajk dotknął także pozostałe ważne ośrodki kraju: Brno, Ołomuniec, Uście nad Łabą i Hawierzów. Symbolicznie zaangażowali się w akcję motorniczy i kierowcy z Ostrawy, Pilzna oraz Czeskich Budziejowic.
Strajkowi towarzyszyły manifestacje. Największa, która odbyła się w stolicy, przyciągnęła około 2 tys. osób. Doszło do przepychanek z grupą przeciwników strajku. Uczestnicy protestu obrzucili też jajami i pomidorami ministra finansów Miroslava Kalouska.
Koalicja związków zawodowych pracowników transportu (KDOS) uznała strajk i towarzyszące mu wydarzenia za swe zwycięstwo. Jak podkreśliła, pokazała rządowi, że jest w stanie przeprowadzić pomyślny protest i doprowadzić go do końca.
Natomiast zdaniem szefa rządu Petra Naczasa strajk był działaniem czysto politycznym, które zwiększyło tylko panujące w kraju napięcia i spowodowało szkody gospodarcze. Straty poniesione przez samą kolej wyceniono na 130 mln koron (ok. 21 mln zł).
Natychmiast po zakończeniu strajku z dworca głównego w Pradze wyruszył pierwszy skład osobowy. Z opóźnieniem odjeżdżały też nocne pociągi dalekobieżne.
W tym samym czasie na ulicach miasta pojawiła się większa liczba tramwajów i autobusów. Dyrekcja praskich zakładów komunikacji poinformowała, że na początku środki transportu niekoniecznie będą kursować zgodnie z rozkładem jazdy. Sytuacja do rana powinna wrócić do normy.
Nocne tramwaje i autobusy po strajku wyjechały także na ulice Brna, stolicy Moraw i drugiego pod względem wielkości miasta kraju.
Z Pragi Michał Zabłocki (PAP)
zab/ jm/
