Od czwartku przez ok. dwa miesiące nieprzejezdne będą remontowane wiadukty drogi krajowej nr 94 nad drogą wojewódzką nr 790 w Dąbrowie Górniczej. Ruch w obie strony zostanie poprowadzony dotychczasowym zjazdem i wjazdem na jezdnię w kierunku Krakowa.
Kierowcy mogą w tym miejscu spodziewać się utrudnień. Przejazd tą przelotową trasą, będącą alternatywą dla płatnej autostrady A4 Katowice-Kraków (to tzw. droga przez Olkusz), będzie możliwy przez tymczasowe rondo zbudowane na drodze wojewódzkiej.
To część trwającej od maja br. przebudowy dąbrowskiego odcinka DK94. Prócz odbudowy rozpadających się wiaduktów nad drogą nr 790, wyremontowany zostanie wiadukt nad ul. Wojska Polskiego. Nową nawierzchnię otrzyma cały 11-kilometrowy odcinek drogi na terenie miasta (na skrzyżowaniach ma ona być betonowa). Wymieniona zostanie też inna infrastruktura drogi, m.in. elementy oświetlenia i bariery. Całość prac rozplanowano do końca przyszłego roku.
Choć praktycznie cała droga krajowa nr 94 w Dąbrowie Górniczej wymagała modernizacji, w szczególnie złym stanie były jej wiadukty nad drogą nr 790. Miasto musiało je prowizorycznie podeprzeć i zamknąć jedną z jezdni. M.in. pod tym kątem powstał projekt przebudowy drogi zgłoszony do unijnego dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Remont rozpoczął się od rozbiórki północnego wiaduktu nad drogą nr 790 (w kierunku na Katowice). Teraz zostanie zamknięty przejezdny do tej pory wiadukt południowy (w kierunku na Kraków). Zamknięte zostaną też zjazd z DK-94 na drogę nr 790 od strony Krakowa i wyjazd z drogi wojewódzkiej na główną trasę - w stronę Katowic.
Ruch w obu kierunkach zostanie poprowadzony dotychczasowym zjazdem z DK94 od strony Katowic i wjazdem z drogi wojewódzkiej w kierunku Krakowa. Pomiędzy nimi, na drodze nr 790, powstanie tymczasowe rondo.
Jak poinformowała w środę Lucyna Stępniewska z dąbrowskiego magistratu, wszystkie roboty przebiegają zgodnie z planem i na razie nic nie wskazuje na ewentualne opóźnienia. Zakończenie prac na remontowanej jezdni w stronę Katowic zaplanowano na koniec roku. Potem drogowcy przejdą na jezdnię w kierunku Krakowa.
Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Banimex z Będzina i Drog-Bud spod Częstochowy. Wartość przedsięwzięcia to ponad 180 mln zł. Unijne dofinansowanie wyniesie ponad 153,8 mln zł. Jako wkład własny miasta służy część z zaciągniętego przez nie w Europejskim Banku Inwestycyjnego kredytu na 100 mln zł.(PAP)
mtb/ je/
