Pilot szybowca, który rozbił się w niedzielę w pobliżu lotniska w Katowicach - Muchowcu, miał podczas startu problemy ze sterowaniem maszyną, więc zdecydował się na odczepienie od holującego go samolotu - wynika z wtorkowego przesłuchania mężczyzny przez Państwową Komisję Badania Wypadków Lotniczych (PKBWL).
Holowany przez samolot szybowiec typu "Pirat" wkrótce po starcie runął na drzewa. Przyczyny i okoliczności tego zdarzenia bada komisja i prokuratura.
59-letni uczeń - pilot szybowca nie odniósł w wypadku żadnych obrażeń i po przebadaniu został zwolniony ze szpitala. Mężczyzna nie ma jeszcze licencji, niedzielny lot odbywał w ramach szkolenia.
"Z przesłuchania pilota wynika, że w drugiej fazie startu, podczas wznoszenia, szybowiec zaczął się zachowywać w nietypowy sposób - pojawiły się problemy ze sterowaniem sterem wysokości. Pilot nie dawał sobie rady, więc się wyczepił" - powiedział PAP członek komisji Ryszard Rutkowski.
W ocenie Rutkowskiego, pilot zachował się bardzo rozsądnie, bo dalszy lot mógłby zagrażać zarówno jego bezpieczeństwu, jak i holującemu go samolotowi. Podkreślił jednocześnie, że prace komisji są na zbyt wczesnym etapie, by można było mówić o wnioskach co do przyczyn wypadku.
Jak poinformował, szybowiec, choć wyprodukowany w 1975 r., był w dobrym stanie dzięki przeprowadzanym na bieżąco badaniom technicznym i remontom. Model "Pirat" ma też dobrą opinię w środowisku lotniczym.
Badanie wraku szybowca będzie jednym z kluczowych dla ustalenia przyczyn wypadku. Komisja przesłuchuje też pilota holującego go samolotu i świadków, którzy widzieli profil lotu szybowca. (PAP)
lun/ bno/
