Komisja Europejska niepokoi się przebiegiem przetargu na dostawę samolotów do tankowania w powietrzu dla sił zbrojnych Stanów Zjednoczonych. Z walki o zamówienia musiało wycofać się europejskie konsorcjum aerokosmiczne EADS.
_ - Jest w najwyższym stopniu pożałowania godne, że czołowy potencjalny dostawca uznał się za niezdolnego do ubiegania się o kontrakt. Rynek otwartych zamówień publicznych gwarantuje większą konkurencję i lepszą jakość za pieniądze podatników _ - podkreśla unijny komisarz ds. handlu Karel De Gucht._ _
_ - KE byłaby bardzo zaniepokojona gdyby okazało się, że warunki przetargu były takie, że utrudniały otwarte konkurowanie o kontrakt _ - dodał komisarz.
EADS, w skład którego wchodzi m.in. Airbus z siedzibą w Tuluzie we Francji, musiał zrezygnować z ubiegania się o wielomilionowy kontrakt na dostawę samolotów-cystern rozpisany przez Ministerstwo Obrony USA, po tym, jak w poniedziałek wycofał się jego amerykański kontrahent Northrop Grumman.
EADS już wcześniej uznał, że warunki przetargu były tak sformułowane, że faworyzowały mniejszy samolot oferowany przez amerykańskiego Boeinga, który teraz - po rezygnacji rywali - może być niemal pewien wygranej.
[
Potężna strata producenta Airbusa ]( http://manager.money.pl/news/artykul/potezna;strata;producenta;airbusa,87,0,597079.html )
KE ostrzegła, że będzie bardzo uważnie śledzić rozwój sytuacji w sprawie przetargu. Także bezpośrednio zainteresowany rząd Francji zapowiedział, że zbada _ wszelkie możliwe implikacje _.
Rzecznik francuskiego MSZ wyraził ubolewanie, że formułując stronniczo warunki przetargu armia USA pozbawiła się możliwości skorzystania z zalet samolotu Airbus A330 MRTT, który został wybrany m.in. przez siły zbrojne Francji, Wielkiej Brytanii, Australii czy Arabii Saudyjskiej.
W bilansie handlowym dotyczącym zamówień zbrojeniowych UE-USA jest znacząca nadwyżka po stronie amerykańskiej: w 2008 roku USA wyeksportowały towary dla armii za 5 mld dolarów, zaś importowały tylko za 2,2 mld dolarów.
ZOBACZ TAKŻE:
