# dochodzi wypowiedź rzecznika Komisji Europejskiej i resortu skarbu państwa #
15.05. Bruksela (PAP) - Komisja Europejska zaakceptowała warunkowo 400 mln zł pomocy publicznej dla PLL LOT, do czasu zapoznania się z planem restrukturyzacji. Z decyzji KE cieszy się prezes LOT-u. MSP zapowiada złożenie do KE "wiarygodnego" planu restrukturyzacji przewoźnika.
"Komisja Europejska stwierdziła, że pożyczka na ratowanie Polskich Linii Lotniczych LOT w wysokości 400 milionów złotych (100 milionów euro), udzielona przez polski rząd, była zgodna z unijnymi zasadami pomocy państwa. Komisja uznała w szczególności, że pomocy udzielono na określony czas i w ograniczonym zakresie. Komisja warunkowo zatwierdziła tę pomoc do czasu zajęcia stanowiska odnośnie planu restrukturyzacyjnego, który Polska ma przedłożyć do 20 czerwca 2013 r. (czyli w ciągu sześciu miesięcy od udzielenia pomocy)" - poinformowała KE w środę w komunikacie.
Polskie Linie Lotnicze LOT znajdują się w trudnej sytuacji finansowej. W ubiegłym roku zarząd przewoźnika, którego ówczesnym prezesem był Marcin Piróg, wystąpił do ministra skarbu o przyznanie pomocy finansowej. W pierwszej transzy poprosił o 400 mln zł, a w sumie ma to być ok. 1 mld zł. Pod koniec grudnia 2012 r. resort skarbu przelał spółce 400 mln zł pożyczki - pieniądze te zostały przeznaczone na spłatę przeterminowanych zobowiązań (318 mln zł) i pokrycie strat operacyjnych.
Komisja uznała, że pomoc w wysokości 400 mln zł jest zgodna "z jej wytycznymi w zakresie ratowania i restrukturyzacji firm w trudnej sytuacji". Uznano, że pomoc faktycznie ograniczona była do kwoty niezbędnej na podtrzymanie działalności spółki przez sześć miesięcy. "Ponadto polskie władze zobowiązały się przedłożyć plan restrukturyzacyjny, mający na celu przywrócenie PLL LOT rentowności" - dodała KE. W przypadku, gdyby uznała pomoc publiczną za niezgodną z zasadami UE, musiałaby być ona zwrócona.
Rzecznik KE ds. konkurencji Antoine Colombani powiedział dziennikarzom, że podjęta w środę decyzja Komisji dotyczy okresu sześciu miesięcy, liczonego od momentu udzielenia pomocy publicznej, czyli od końca grudnia 2012 r.
"Będziemy w kontakcie z polskimi władzami, mając na względzie to, byśmy otrzymali plan restrukturyzacji spółki, który będzie w pełni zgodny z unijnymi zasadami. Polskie władze zobowiązały się, że plan restrukturyzacji poprawi kondycję firmy w dłuższej perspektywie. To jedno z głównych kryteriów oceny planu" - poinformował Colombani.
Dodał, że na podstawie oceny planu restrukturyzacji Komisja oszacuje, jaka pomoc publiczna jest konieczna, by zrestrukturyzować PLL LOT. "Dziś zaakceptowaliśmy pomoc tymczasową na okres sześciu miesięcy" - zaznaczył.
Minister skarbu Włodzimierz Karpiński poinformował, że opinia Komisji Europejskiej potwierdza słuszności podjętej w grudniu ub. r. decyzji w sprawie pomocy publicznej na ratowanie PLL LOT. "Kolejnym etapem będzie złożenie do KE wiarygodnego planu restrukturyzacji i konsekwentna realizacja opisanych w nim inicjatyw, co bezpośrednio zależy od determinacji zarządu spółki" - powiedział Karpiński cytowany w komunikacie resortu.
Zaznaczył, że rolą Ministerstwa Skarbu Państwa będzie "nadzorowanie tego procesu, a także poszukiwanie strategicznego inwestora, który wzmocni kapitałowo prowadzoną restrukturyzację". "Ułatwi to uchylona przez Sejm ustawa ograniczająca dotychczas możliwość sprzedaży większościowego pakietu akcji polskiego przewoźnika" - powiedział. Sejm w ubiegłym tygodniu uchylił ustawę o LOT; otwiera to drogę do prywatyzacji spółki. Ustawa czeka na akceptację Senatu i podpis prezydenta.
Wiceminister skarbu Rafał Baniak, który odpowiada w resorcie za LOT, powiedział w środę PAP, że decyzja KE "determinuje do dalszej pracy nad planem restrukturyzacji spółki i uzyskaniem przez nią rentowności".
Z decyzji Komisji cieszy się prezes PLL LOT Sebastian Mikosz. "To dla LOT-u dobra wiadomość, że Komisja Europejska zgadza się z polskim rządem, iż warunki przyznania pomocy państwa przekazanej spółce zostały spełnione" - powiedział. Zaznaczył, że decyzja KE jest potwierdzeniem, iż założenia są prawidłowe. "Ale to dopiero pierwszy krok w kierunku zmian w firmie" - podkreślił.
Zapewnił jednocześnie, że plan restrukturyzacji LOT-u będzie zgodny z wytycznymi Unii Europejskiej. "Przeorganizujemy spółkę w taki sposób, by mieć pewność, że stanie się ona trwale konkurencyjna" - zapowiedział.
Wiceminister Baniak zapewniał w maju w Sejmie, że plan restrukturyzacji LOT-u trafi do Komisji Europejskiej w terminie, czyli do 20 czerwca. Wyjaśnił, że wymaga on jeszcze uzupełnienia. PLL LOT złożył plan restrukturyzacji w MSP 20 marca 2013 r.
Mikosz na początku maja powiedział, że nie wyklucza, iż wystąpi do ministra skarbu o kolejną transzę pomocy publicznej dla spółki. Zaznaczył, że kwestia ta jest dyskutowana. W spółce trwa audyt wyników finansowych za ubiegły rok. LOT odnotuje stratę, która może przekroczyć 200 mln zł. Z wyliczeń spółki przed audytem, o których pod koniec lutego poinformował resort skarbu wynika, że za zeszły rok LOT miał stratę w wysokości 157,1 mln zł netto, a na działalności podstawowej strata wyniosła 115,1 mln zł. W styczniu br. b. minister skarbu Mikołaj Budzanowski mówił posłom w Sejmie, że strata PLL LOT na koniec 2012 r. może wynieść ok. 200 mln zł.
Skarb Państwa ma 67,97 proc. akcji LOT, TFS Silesia - 25,1 proc., pozostałe 6,93 proc. należy do pracowników.
Łukasz Osiński i Aneta Oksiuta (PAP)
luo/ aop/ awi/ pad/ bk/
