Na ulicach Goeteborga w 2017 roku pojawi się 100 samochodów wyposażonych w autopiloty - wynika z porozumienia zawartego w poniedziałek przez koncern Volvo, władze miasta oraz szwedzki nadzór transportu.
Według twórców projektu "Drive Me" kamery, nawigator GPS oraz czujniki będą w stanie zastąpić kierowcę. System autopilota ma działać podobnie jak w przypadku samolotów, okresowo, i nie zastąpi całkowicie człowieka.
"Autopilot umożliwi kierowcom korzystanie z telefonów komórkowych czy tabletów w trakcie jazdy bez uszczerbku dla bezpieczeństwa" - twierdzi prezes Volvo Car Group, Hakan Samuelsson.
Wprowadzenie systemu automatycznego prowadzenia pojazdu zmniejszy ryzyko wypadków, co wpłynie pozytywnie na środowisko. "Pozwoli produkować lżejsze samochody" - uważa szwedzka minister infrastruktury Catharina Elmsaeter Svaerd.
Pierwsze autopiloty w 100 pojazdach testować mają w 2017 roku zwykli kierowcy w ruchu miejskim w Goeteborgu i okolicach. Aby było to możliwe, szwedzki nadzór drogowy przeprowadzi analizę koniecznych zmian w przepisach.
"Jest kilka ważnych kwestii prawnych do rozstrzygnięcia, np. ubezpieczenia" - twierdzi dyrektor szwedzkiego Urzędu ds. Ruchu Drogowego Staffan Widlert.
Niektóre technologie wykorzystywane w autopilocie są już stopniowo wprowadzane do seryjnie produkowanych samochodów.
Oprócz Volvo jazdę bez udziału kierowcy testują także inne koncerny motoryzacyjne, m.in. BMW oraz Nissan.
Ze Sztokholmu Daniel Zyśk (PAP)
zys/ mmp/ mc/
