Na konieczność wprowadzenia rozwiązań chroniących podwykonawców pracujących przy budowie dróg zwracali uwagę posłowie PiS na spotkaniu z ministrem transportu Sławomirem Nowakiem. Według rzecznika resortu należy rozważyć zmiany w prawie, tak by interesy podwykonawców były lepiej zabezpieczane.
Do poniedziałkowego spotkania doszło z inicjatywy PiS. Posłowie tego ugrupowania chcieli spotkać się z szefem resortu transportu już w ubiegły czwartek. Zaprosili Nowaka na rozmowę przed przedstawieniem przez niego w Sejmie informacji o powodach opóźnień w inwestycjach drogowych i kolejowych.
Minister transportu zgodził się na spotkanie, ale zaproponował, by odbyło się ono w poniedziałek w siedzibie resortu. W spotkaniu uczestniczyli posłowie PiS: Krzysztof Tchórzewski, Andrzej Adamczyk, Jerzy Polaczek i Jerzy Szmit, a także p.o. generalnego dyrektora dróg krajowych i autostrad Lech Witecki oraz przedstawiciele prezydium sejmowej komisji infrastruktury: Zbigniew Rynasiewicz (PO) i poseł PO Stanisław Żmijan.
Jak powiedział PAP Tchórzewski, tematem spotkania była sytuacja na budowie odcinka C autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. Chodzi o trudne relacje między firmą DSS, która była głównym wykonawcą odcinka C autostrady A2 Stryków-Konotopa do czasu aż większość prac przejęła czeska firma Boegl&Krysl, a jej podwykonawcami. Poseł przypomniał, że DSS ma problemy z płatnościami wobec podwykonawców, a ci mają ograniczone możliwości wyegzekwowania należności. Dlatego zdaniem parlamentarzysty potrzeba systemowego rozwiązania tych problemów.
"Chodzi o ochronę przedsiębiorców, którzy jak się wydaje, są nadmiernie wykorzystywani (...). W grę wchodzi to, by w kontraktach byli zapisani wszyscy podwykonawcy - jeśli generalny wykonawca zatrudnia podwykonawców, to oni muszą być do inwestora zgłaszani, także dla ich bezpieczeństwa" - powiedział Tchórzewski. Obecnie nie ma takiego obowiązku, więc podwykonawcy mogą egzekwować należności tylko od tego, z kim mają podpisaną umowę, a nie od inwestora, czyli np. GDDKiA.
Tchórzewski dodał, że problemy między wykonawcami a podwykonawcami mogą dotyczyć także innych budowanych dróg, np. odcinków S8, A4 i A2.
"Wydaje mi się, że dobrze się stało, że minister, jako nowy gospodarz resortu, bezpośrednio zobaczył, jak praktycznie wygląda sposób funkcjonowania takiej budowy, jak to się odbywa" - powiedział poseł.
Jak poinformował PAP rzecznik resortu Mikołaj Karpiński, dla ministerstwa sprawa pokrzywdzonych podwykonawców jest bardzo ważna. Wyjaśnił, że GDDKiA realizuje swoje płatności wobec wykonawców autostrad rzetelnie i szybko. Minister Nowak zapewnił podczas spotkania, że rozumie wzburzenie i emocje podwykonawców, "bo jeśli ktoś rzetelnie wykonuje swoją pracę, to powinien również otrzymać rzetelną zapłatę".
"GDDKiA stara się wymagać od wykonawców oświadczeń, że regulują swoje należności w stosunku do podwykonawców sumiennie i sprawnie. Należy rozważyć ewentualne zmiany prawa, które w większym stopniu zabezpieczą interesy podwykonawców w relacji z wykonawcami w przyszłości" - poinformował rzecznik.
Na spotkaniu ustalono, że w czwartek odbędą się kolejne rozmowy między DSS, GDDKiA i podwykonawcami, poświęcone sprawie roszczeń i płatności. Minister Nowak poinformował na Twitterze, że liczy na postęp w tej sprawie.
"Posłowie PiS mówili także o swojej wiedzy w sprawie problemów z jakością na budowanych autostradach. Minister Nowak poprosił posłów PiS o pilne przedstawienie na piśmie nieprawidłowości w wykonawstwie autostrad. Wyraził również stanowisko, że wiedza o ewentualnych nieprawidłowościach winna być zgłaszana przez posłów do prokuratury" - poinformował rzecznik. (PAP)
her/ mok/ jra/
