Najkorzystniejszą ofertę na kontynuację budowy odcinka autostrady A4 Tarnów - Dębica złożyło konsorcjum firm Heilit Woerner i Budimex. Jej wartość to ponad 981 mln zł brutto - poinformowała we wtorek rzeczniczka oddziału GDDKiA w Rzeszowie Joanna Rarus.
"Kolejnym etapem będzie przekazanie dokumentów z postępowania do kontroli uprzedniej prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. W przypadku braku odwołań pozostałych stron postępowania oraz pozytywnego wyniku kontroli, umowa z wykonawcą będzie mogła zostać podpisana w kwietniu" - powiedziała Rarus.
Dodała, że "nowy wykonawca na realizację robót będzie miał 18 miesięcy od daty podpisania umowy". "Do czasu realizacji umowy wlicza się również okres zimowy. Wykonawca zobowiązany też będzie do wykonania tzw. kamienia milowego, czyli wybudowania węzła Dębica Pustynia w terminie sześciu miesięcy od rozpoczęcia robót" - zaznaczyła.
Kontrakt obejmował będzie dokończenie budowy autostrady A4 na odcinku Tarnów - Dębica, wraz z drogami dojazdowymi, a także odbudowę dróg lokalnych.
Na przetarg wpłynęły trzy oferty. Najniższa wyniosła ponad 981 mln zł, zaś najdroższa oferta to 1,27 mld zł.
GDDKiA w lipcu ub.r. zerwała kontrakt na budowę odcinka autostrady A4 od Tarnowa do Dębicy po tym, jak konsorcjum firm, które go budowało (firmy SIAC Construction, PBG, Aprivia i Hydrobudowa Polska) mimo deklaracji nie wywiązywało się z zapisów kontraktowych.
Tłumacząc w lipcu ub.r. powody zerwania kontraktu, Rarus mówiła, że na 30 czerwca 2012 r. zaawansowanie rzeczowe prac wyniosło 48 proc., natomiast upłynęło 95 proc. czasu, który firmy miały na zrealizowanie zadań. "Dodatkowo konsorcjum zażądało niezgodnego z prawem zwiększenia wartości kontraktu o 200 mln zł" - mówiła wówczas PAP Rarus.
A4 ma przebiegać od przejścia granicznego z Niemcami w Jędrzychowicach koło Zgorzelca przez m.in. Wrocław, Opole, Katowice, Kraków, Tarnów, Rzeszów do przejścia granicznego z Ukrainą w Korczowej. (PAP)
kyc/ huk/ je/ mhr/
