Około 30 mln zł ma kosztować modernizacja 9 km torów, zakup szynobusu oraz budowa wiat przystankowych na trasie Nieznany Bór - Białowieża - poinformował w środę PAP starosta hajnowski Włodzimierz Pietroczuk. Starostwo chce przywrócić tam ruch kolejowy.
Przywrócenie ruchu kolejowego do Białowieży ma wpłynąć na poprawę atrakcyjności turystycznej Puszczy Białowieskiej. Kolej przez puszczę miałaby być dodatkową atrakcją turystyczną.
Starostwo stara się o dofinansowanie tego projektu ze Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy. Projekt został już raz dobrze oceniony w tym programie, był na liście rezerwowej. Jak poinformował Pietroczuk, starostwo zostało poproszone przez instytucje wdrażające program, by złożyć go ponownie, gdyż jest szansa na dofinansowanie; z listy głównej "wypadł" bowiem inny projekt.
Wszystkie dokumenty potrzebne do realizacji projektu i otrzymania dotacji, łącznie z decyzjami środowiskowymi i pozwoleniami na budowę, muszą być złożone do końca 2011 roku - poinformował Pietroczuk.
Wartość projektu to 10 mln franków szwajcarskich, czyli około 30 mln zł - poinformował Pietroczuk. Starostwo może liczyć na 85 proc. dotacji.
Wsparcie finansowe w wysokości 2 mln zł zadeklarował w środę zarząd województwa podlaskiego. Jak poinformował rzecznik prasowy marszałka województwa Jan Kwasowski, zarząd dołoży te pieniądze do zakupu szynobusu, który miałby kursować na wyremontowanej trasie. Władze województwa zobowiązały się także do tego, że szynobus będzie włączony do regionalnego rozkładu jazdy.
Starosta tłumaczy, że w ramach projektu miałoby być wyremontowanych 19 km torowiska od stacji Nieznany Bór do Białowieży. Starostwo hajnowskie od kilku lat jest właścicielem tego torowiska. Wymienić trzeba prawie połowę podkładów kolejowych. Tory są regularnie sprzątane, nie są zarośnięte, mimo że nie jeżdżą tamtędy pociągi, a jedynie drezyny, których używają lokalni pasjonaci kolei.
Teraz, z powodu złego stanu torów, szynobus który jeździ okazjonalnie z Hajnówki do Białowieży raz w roku w czerwcu z okazji Dni Techniki Kolejowej, może poruszać się z prędkością 20 km na godzinę. Po remoncie miałoby to być 50 km na godzinę. Pietroczuk podkreśla, że nie chodzi o szybką jazdę na tej trasie, a raczej o ruch turystyczny.
W ramach projektu w Hajnówce miałoby powstać zaplecze dla szynobusu, na trasie mają powstać wiaty przystankowe w puszczańskim stylu. Wzdłuż torów kolejowych miałaby dodatkowo powstać ścieżka rowerowa.
Starosta Włodzimierz Pietroczuk podkreśla, że marzeniem samorządowców byłaby w przyszłości bezpośrednia komunikacja pociągiem z Warszawy do Białowieży choćby raz w tygodniu przed weekendem, by mogli z tego skorzystać turyści.(PAP)
kow/
