Pierwszy na świecie morski tunel dla dużych statków powstanie u nasady półwyspu Stad na zachodnim wybrzeżu Norwegii - zapowiedział w piątek norweski rząd. Planowany tunel ułatwi żeglugę na znanym z trudności nawigacyjnych akwenie między portami Bergen i Alesund.
Pierwsze plany zbudowania tunelu pojawiły się jeszcze w XIX wieku. Budowa, która ma kosztować ok. 1 mld koron (ok. 134 mln. euro), została włączona do 10-letniego planu rządowych inwestycji komunikacyjnych, ale nie rozstrzygnięto jeszcze kwestii jej pełnego sfinansowania. Drążenie tunelu rozpocznie się najwcześniej w 2018 roku i ma potrwać cztery lata.
_ Projekt przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa oraz wygody żeglugi _ - cytuje norweski rząd agencja AFP.
Podobne tunele istnieją obecnie tylko na śródlądowych drogach wodnych, np. na Kanale Południowym we Francji. Tunel Stad będzie jednak od nich zdecydowanie większy. Jego długość wyniesie 1,7 km, a wewnętrzne rozmiary pozwolą na przechodzenie frachtowców oraz statków pasażerskich o wyporności do 16 tys. ton.
| Czytaj więcej w Money.pl | |
|---|---|
| Ruch na Kanale Kilońskim sparaliżowany w wyniku strajku Restrukturyzacja zapowiedziana przez federalne ministerstwo transportu, któremu podlegają obsługujące szlaki wodne urzędy żeglugi śródlądowej i morskiej, przewiduje zwolnienie 2,5 tys. z 13 tys. zatrudnionych oraz redukcje liczby placówek z 53 do 34. | |
| Najdłuższy tunel świata ma biec pod Bałtykiem Tunel przewidywany jest dla szybkiej kolei łączącej Sztokholm z Berlinem. |
