Przegląd wiadomości ze spółek, poniedziałek 19 kwietnia godz. 15
ASSECO POLAND
Zarząd Asseco Poland ustalił cenę emisyjną akcji serii I na poziomie 54 zł - podała spółka w komunikacie.
"Ustalając poziom ceny emisyjnej zarząd wziął pod uwagę znacząco wydłużony czas procesu przygotowania emisji (z przyczyn obiektywnych), a także aktualną cenę rynkową akcji spółki" - napisano w komunikacie.
Zarząd uchylił jednocześnie uchwałę z 11 stycznia 2010 r., w której cena emisyjna była ustalona na poziomie nie niższym niż 60 zł.
Oferta publiczna obejmuje do 3.878.277 akcji serii I. Akcje zostaną zaoferowane dotychczasowym akcjonariuszom spółki w ramach subskrypcji zamkniętej. Wszystkie środki z emisji akcji s. I zostaną przeznaczone na akwizycje spółek w Europie Zachodniej.
GPW, KDPW
Komisja Nadzoru Finansowego wyraziła zgodę na dokonanie zmiany w regulaminie Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie w zakresie wprowadzenia krótkiej sprzedaży - podała KNF w komunikacie prasowym.
Komisja zatwierdziła też zmiany w regulaminie Krajowego Depozytu Papierów Wartościowych w zakresie wprowadzenia krótkiej sprzedaży.
"Obecny kształt regulacji, będący efektem współpracy GPW i KDPW z nadzorem finansowym, wyposaża Giełdę i Depozyt w narzędzia do zmitygowania nadmiernych ryzyk, przy jednoczesnym stworzeniu możliwości rozwoju tego segmentu rynku giełdowego" - podano w komunikacie.
Ludwik Sobolewski, prezes GPW, mówił ostatnio, że po wydaniu zgody przez KNF potrzeba będzie około dwóch miesięcy na wprowadzenie tego instrumentu, co oznacza, że krótka sprzedaż na GPW może pojawić się na początku wakacji.
Prezes informował wtedy, że na początku krótką sprzedażą będą objęte papiery spółek z WIG 20 oraz kilkunastu innych firm.
PKP INTERCITY
PKP Intercity wzięło od niemieckiej spółki MRCE Dispolok w leasing pięć lokomotyw typu "Eurosprinter". Będą one obsługiwały połączenia Berlin-Warszawa oraz pociąg "Jan Kiepura" Warszawa - Amsterdam - poinformował w poniedziałek rzecznik przewoźnika Paweł Ney.
Spółka podjęła także decyzję o modernizacji lokomotywy serii EP07. Oprócz naprawy głównej, będzie ona dostosowana do jazdy z prędkością 140 km/h. Pierwsza maszyna powinna pojawić się na torach w III kwartale br.; będzie to egzemplarz testowy.
Do końca czerwca z niemieckiej fabryki Siemensa do PKP Intercity trafią pozostałe 4 z 10 zamówionych w 2008 roku Eurosprinterów, mogących osiągać prędkość 200 km/h. Obecnie te lokomotywy obsługują pociągi na trasach z Warszawy do Krakowa, Bielska Białej i Poznania.(PAP)
her/ epo/ bas/ gsu/ jtt/ pad/
