Wielu rosyjskich pilotów, zwłaszcza z niewielkich kompanii lotniczych, ma fikcyjne dyplomy ze szkolenia - oświadczył w piątek oficjalny przedstawiciel Komitetu Śledczego Federacji Rosyjskiej Władimir Markin.
"Mamy wszelkie powody, by przypuszczać, że wielu pilotów, a dotyczy to zwłaszcza niewielkich kompanii lotniczych, otrzymało w rzeczywistości fikcyjne zaświadczenia pilotów linii komercyjnych, ponieważ faktycznie nie odbywali szkoleń" - powiedział Markin.
Wyjaśnił, że takie zaświadczenia są wydawane przez Federalną Agencję Transportu Powietrznego - Rosawiację - na podstawie dokumentów o szkoleniach i doszkalaniu na kursach w lotniczych ośrodkach szkoleniowych, których w Rosji jest ponad 100.
"I tu pojawiają się pytania do Rosawiacji, gdyż to ona wydaje licencje tym ośrodkom i powinna kontrolować ich pracę" - dodał Markin.
Markin podkreślił, że są powody, by sądzić, że kapitan Boeinga 737-500, który w listopadzie rozbił się w Kazaniu, w następstwie czego zginęło wszystkich 50 osób na pokładzie, mógł otrzymać licencję w ośrodku szkoleniowym, który później zamknięto jako działający nielegalnie.
Analizy statystyk wypadkowych pokazują, że latanie komercyjnymi liniami pasażerskimi w Rosji jest mniej więcej czterokrotnie bardziej niebezpieczne niż przeciętnie na świecie.
Na świecie ginie przeciętnie jeden pasażer na 4,7 mln na pokładach samolotów pasażerskich, gdy w Rosji stosunek ten wynosi 1 do 1,2 mln - wynika z liczb prezentowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych IATA, organizację Aviation Safety Network i Rosawiację - pisze Reuters.(PAP)
mmp/ mc/
15228710 15228288 int.
