Od początku tego roku do końca lipca w fabrykach w Polsce wyprodukowano 573 tys. 535 aut osobowych i dostawczych, czyli o 8,32 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego - poinformował w środę instytut Samar, specjalizujący się w monitoringu rynku.
91,58 proc. tegorocznej produkcji stanowią samochody osobowe, których zbudowano 525 tys. 230. Resztę stanowiły auta dostawcze - 48 tys. 305 sztuk.
Tylko w lipcu produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polsce wyniosła 79 tys. 881 sztuk, co oznacza spadek o 13,48 proc. w stosunku do czerwca, ale 2,45 proc. wzrost w porównaniu do lipca ubiegłego roku.
Liderem produkcji samochodów w Polsce pozostaje Fiat Auto Poland. Jego udział w rynku wynosi 65,07 proc. i jest o 1,97 proc. mniejszy niż rok temu. Na drugiej pozycji znajduje się Opel z udziałem 16,41 proc. (wzrost o 5,80 proc.), na trzeciej VW z udziałem 14,34 proc. (spadek o 0,01 proc.), a na czwartej FSO z udziałem 4,17 proc. (spadek o 3,84 proc.).
Liderem w rankingu modeli opuszczających linie produkcyjne zakładów zlokalizowanych w Polsce pozostaje Fiat Panda - ponad 162 tys. 455 wytworzonych aut. Następne w kolejności są: Fiat 500 - 123 tys. 594, Ford Ka - 72˙tys. 722 oraz Opel Astra IV - 65 tys. 684.
Samochodów dostawczych wyprodukowano w Polsce od początku roku 48 tys. 305. Tylko w lipcu było to 5 tys. 167 sztuk, o 35,98 proc. mniej niż miesiąc wcześniej i o 39,72 proc. więcej niż przed rokiem.
Niekwestionowanym liderem produkcji samochodów dostawczych w Polsce pozostaje Volkswagen Poznań. Udział tego producenta w rynku wynosi 85,96 proc. Na drugiej pozycji znajduje się Fiat, którego udział wynosi 14,04 proc.
W ciągu siedmiu miesięcy tego roku Volkswagen wyprodukował w Poznaniu 41 tys. 524 samochodów dostawczych, o 47,39 proc. więcej niż rok wcześniej, a Fiat w Tychach - 6781 aut, o 16,81 proc. więcej niż przed rokiem.
Liderem rankingu aut dostawczych jest VW Caddy, którego zbudowano 36 tys. 433 egzemplarzy. (PAP)
sto/ drag/ gma/
