Wykonawca remontu Trasy AK planuje całkowite zamknięcie jednej z jezdni oraz zwężenie kolejnych przejazdów na drogach ją przecinających. Największe utrudnienia rozpoczną się w marcu; pierwsze z zapowiadanych zmian czekają kierowców już w najbliższy weekend.
Jak poinformowali w środę na wspólnej konferencji prasowej przedstawiciele magistratu oraz firmy Metrostav (realizującej przebudowę Trasy AK do parametrów drogi ekspresowej) w połowie marca na odcinku między węzłami Powązkowska i Modlińska zostanie zamknięta północna jezdnia trasy wraz z wjazdami i zjazdami. Drogowcy wytyczą po dwa pasy ruchu w każdym kierunku na południowej jezdni.
Wraz z postępem robót zamykane będą kolejne jezdnie łączące trasę z siecią miejskich dróg. Pod koniec marca planowane jest wyłączenie z ruchu łącznicy z Wisłostradą (jezdnia z kierunku południowego na zachód), w maju zamknięcie wjazdu z Wisłostrady w relacji północ-zachód, a w październiku także wjazdu z kierunku południowego na północ.
31 stycznia zamknięta zostanie część przebiegającego nad Trasą wiaduktu ul. J. Słowackiego w kierunku Marymonckiej. Ruch w obydwu kierunkach będzie się odbywał jezdnią zachodnią, na której zostaną wyznaczone dwa pasy w kierunku Bielan i jeden w kierunku centrum.
Z początkiem lutego wyłączony zostanie też odcinek jezdni północnej trasy między ulicami Hłaski i Kolektorską. Ruch będzie odbywał się południową nitką, gdzie zostaną wytyczone po dwa pasy w każdym kierunku. W związku z remontem tego odcinka zamknięty zostanie przejazd pod trasą ulicami Hłaski i Gdańską. Po zakończeniu rozbiórki przejazdu odcinek ten zostanie udostępniony pieszym, jednak samochody będą musiały korzystać z objazdu wytyczonego ulicami: Potocką - Mickiewicza i Rudzką.
Od 3 lutego zamknięty zostanie również wschodni wiadukt ul. Powązkowskiej. Na wiadukcie zachodnim zostaną wytyczone dwa pasy w kierunku Bemowa oraz jeden w kierunku centrum.
Zastępca prezydent Warszawy ds. inwestycji Jacek Wojciechowicz zapewniał podczas konferencji prasowej, że chociaż kierowców w najbliższych miesiącach czekają kolejne utrudnienia, to jeszcze w tym roku mogą oni spodziewać się poprawy komfortu podróżowania wyremontowaną Trasą AK. "Prawdopodobnie pod koniec tego roku i na początku przyszłego będziemy oddawać pierwsze wykonane elementy odnowionej trasy" - powiedział Wojciechowicz.
W związku ze zmianami w organizacji ruchu przesunięciu ulegną przystanki na ulicach: Powązkowskiej, gen. Maczka i Słowackiego, zmieni się również trasa autobusu 205. W okresie remontu autobusy tej linii pojadą objazdem - od pl. Wilsona ulicami: Mickiewicza, Rudzką, Lektykarską, Podleśną i Gwiaździstą.
Remont Trasy AK rozpoczął się w październiku ub. roku. Od tego czasu wykonawca rozebrał m.in. część wiaduktów nad Wisłostradą i nad ul. Gwiaździstą, kładkę dla pieszych łączącą osiedla Potok i Ruda oraz łącznice Trasy z Wisłostradą i ul. Modlińską. Trwają prace przy przebudowie instalacji podziemnych palowaniu oraz przygotowaniu fundamentów pod nowe elementy trasy. Z ruchu została wyłączona także północna jezdnia mostu Grota-Roweckiego, na której zdjęto nawierzchnie oraz zdemontowana stalowe elementy konstrukcji.
Ratusz zamierza skoordynować prace przy remoncie Trasy AK z innymi miejskimi inwestycjami - zmianą układu drogowego w okolicy stacji metra Słodowiec oraz budową kolektora ściekowego burakowski-bis w rejonie ul. Marymonckiej. Miasto zamierza wprowadzać zmiany w ruchu na drogach w okolicach robót w taki sposób, by jak najmniej utrudnić poruszanie się po nich.
Remont Trasy AK, najbardziej ruchliwej arterii w stolicy, jest inwestycją Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Po jego zakończeniu trasa ma mieć parametry drogi ekspresowej.
Gotowy i udostępniony do ruchu jest odcinek od Marek do ul. Modlińskiej, trwa przebudowa drugiego odcinka - od ul. Modlińskiej do Powązkowskiej. Prace mają się zakończyć do października 2015 r.; będą kosztować 796,3 mln zł. (PAP)
stav/ pz/
