Warszawska Kolej Dojazdowa nie kupi 14 nowych elektrycznych składów trakcyjnych, ponieważ cena oferty znacznie przewyższa kwotę, którą może przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. Postępowanie przetargowe zostało unieważnione - poinformowała w piątek spółka w komunikacie.
Przetarg na nowy tabor został rozpisany w maju, a oferty zostały otwarte 19 sierpnia. Wystartowały w nim dwie firmy: Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz i Newag z Nowego Sącza. Oferta spółki z Bydgoszczy opiewała na 341,6 mln zł, podczas gdy przewoźnik zamierzał przeznaczyć na ten cel 291,4 mln zł.
Oferta Newagu wynosiła 264,4 mln zł. Jak powiedział PAP rzecznik WKD Krzysztof Kulesza, spółka nie wpłaciła jednak wadium i jej oferta została odrzucona z powodu niespełnienia wymogów formalnych. Jedynym oferentem została PESA.
Kulesza dodał, że przewoźnik chce do końca roku ogłosić przetarg jeszcze raz. "Przyjrzymy się jeszcze specyfikacji i niewykluczone, że wprowadzimy jakieś zmiany" - dodał.
WKD wozi pasażerów na linii Warszawa Śródmieście - Grodzisk Mazowiecki, z odgałęzieniem w Podkowie Leśnej do Milanówka. Dysponuje obecnie 31 zespołami trakcyjnymi, wyprodukowanymi w 1972 r., które łączy w 15 składów i jednym nowoczesnym pociągiem przystosowanym do przewozu niepełnosprawnych, z obniżoną podłogą, klimatyzacją i monitoringiem.
Z połączenia korzysta dziennie około 26 tys. pasażerów. Ogólna długość linii WKD wynosi ok. 36 km, w jej skład wchodzą 4 stacje i 24 przystanki osobowe. Na 8 z nich prowadzona jest odprawa podróżnych. (PAP)
her/ je/ jra/
