W 2012 r. linie lotnicze obsługujące loty z i do Unii Europejskiej będą musiały kupić na unijnym rynku handlu emisjami około 15 proc. pozwoleń na emisję CO2.
O 2-3 euro mogą się zwiększyć koszty ponoszone przez pasażerów na skutek wejścia w życie nowego prawa lotniczego.
Nowe prawo lotnicze spowoduje, że o 50 mln zł rocznie wzrosną koszty warszawskiego lotniska Chopina z powodu przejęcia przez nie obowiązku dodatkowej ochrony.