Inwestycja została dofinansowana ze środków unijnych w wysokości 67 mln zł. Nowoczesne wagony zostaną włączone do składów m.in. na trasie Wrocław-Gdynia.
Będą to tzw. pociągi dużych prędkości zaprojektowane i wyprodukowane w Polsce.
Podpisana dziś umowa dotyczy kupna 20 składów i ich konserwacji przez 15 lat.
PKP Intercity chce do 2015 r. zainwestować w tabor 4 mld zł. Połowa tej sumy ma pochodzić z funduszy unijnych.
PKP Intercity zamierza kupić 20 pociągów. To jeden z największych kontraktów spółki.