niemieccy inzynierowie nie potrafia skonstruowac dobrego silnika to gdzie oni studiowali ? na politechnice marksizmu i leninizmu w moskwie .mogli silniki zamawiac u japoncow lub francuzow niedouki i oszusci

Ale afera o nic. W naszym kraju sa setki tysięcy aut z wyciętymi filtrami dpf i innych bardziej zanieczyszczających środowisko niż te silniki z wv. W sprowadzanych 10 letnich autach typu np. Bmw nikt nie będzie podwajal ceny samochodu wymieniając filtr dpf!

Wieśwagen auto dla wieśniaka ?

e tam... zawiażali 6,7mld € rezerwy na przyszle straty z tytulu spodziewanych napraw..ale prawda jest taka że po 1sze wezwania do naprawy aut beda wysylac na nieaktualne adresy i pismami o czcionce 5pkt.. a po 2gie ok 90% uzytkownikow aut nie zdecyduje sie na naprawy bo przecietnego obywatela nie obchodzi emisja spalin jego auta.. wiec za 3 lata rozwiążą tę 6,7mld euro i bedzie pozytywny impact na zysk netto koncernu.

Jedyne co moze zabolec realnie koncern to utrata image.. wychodzi bowiem na jaw jaka jest ta niemiecka jakosc (ale Niemcy i tak przynajmniej wiele lat oszukiwali testy i wzbogacali sie a Polak nawet nie potrafi umiejetnie manipulowac /oszukiwac i bedzie zawsze niewolnikiem)

Nigdy nie wierzyłem w volkswagena, uważałem go za firmę przereklamowaną i słabą .O wiele bardziej poważałem toyotę , mazde, honde a nawet hyundaija. Zyskownością toyota przewyższa volkswagena o ponad 300% nie mówiąc o jakości i innych sprawach. Niemcy goniąc inne firmy zeszli z jakości i robią coraz gorsze samochody . Myślę że fiat robi lepsze wozy od volkswagena który podpiera się starymi zużytymi sloganami i modą. Klienci volkswagena nie wiedzą nic na temat motoryzacji sugerują się historią lat 70-siątych i80-siątych. Nigdy nie kupie volkswagena nawet gdyby był tańszy od innych marek. Ponadto, Niemcy postawili się amerykanom a to im dobrze nie wróży.

Ale już badają w USA następny wątek Volkswagen podawał także nieprawdziwe dane dotyczące ofiar wypadków samochodowych.

W USA każdy z producentów samochodowych jest zobowiązany do podawania stosownym urzędom dokładnej statystki wypadków z udziałem własnych samochodów. Zawierają one m.in. dane o ofiarach śmiertelnych i osobach rannych w takich zdarzeniach. W ostatniej dekadzie Volkswagen AG zgłaszał takie raporty, w których średnia poszkodowanych była najniższa spośród 11 największych producentów, oferujących swoje samochody na rynku amerykańskim.

Według zgromadzonych informacji VW w tym okresie raportował nawet dziewięciokrotnie mniej zdarzeń niż jego rynkowi konkurenci. Nie do końca jednak pokrywa się to z danymi zebranymi przez National Highway Traffic Safety Administration (amerykańską instytucję zajmującą się bezpieczeństwem na drogach), a dotyczącymi liczby wypadków śmiertelnych na autostradach w USA.
Źródło www.pim.pl

jezdze passatem, juz go wystawilem na sprzedaz, kupie toyote, od oszustow nie chce auta, nawet jezeli jest fajne i nie ma w/w problemu, zoszustami nie wspolpracuje

Ja to się dziwię, że VW/Audi i reszta nie zrobili drastycznych przecen w salonach. VW nadal droższe o kilkanaście procent od Opli czy Fordów, chociaż to ta sama liga. Nadal widać, że mają klientów za gupków, a rządy trzymają w kieszeni. W Polsce nie będzie żadnych kar dla VW, bo przecież zaraz zamknęliby montownie w Schwaschentz, Wreschen und Posen i wywalili pareset osób na pysk.