Skandal będzie VW kosztował dużo więcej jak właściciele nawet 2 letnich samochodów przyjadą z nimi do salonu w których je kupili i zażyczą sobie zwrotu pieniędzy za zakup (a mówi się również że za przeglądy).
Oczywiście nie w Polsce gdzie klient jest nikim, zresztą tu to nie problem bo nikt nie kupuje nowych samochodów.
Ale w USA jest to całkiem prawdopodobna sprawa.

Bo oczywistym jest że oprogramowaniem nie da się tego naprawić, a na pewno nie bez utraty osiągów.

Klient odda produkt jako wadliwy i koncern będzie musiał zwrócić pieniądze.
Za to możemy liczyć na zalew okazyjnie sprowadzonych 2 letnich VW zza oceanu :)