Poniższe wyliczenie zakłada że autostrada nie ma w ogóle kosztów (punkty poboru, utrzymanie drogi, sygnalizacja) oraz nie płaci podatków np. od zajmowanego gruntu więc i tak są optymistyczne. Dlatego nikt nie zabiera się do budowy bez zabezpieczenia sobie ogromnych dopłat z budżetu.
Praktycznie najlepszym wyjściem byłoby zapewnienie przez Państwo ustawą gruntów pod budowę (przymusowo ale za odszkodowaniem dla właścicieli), zwracanie przez budżet prywatnym firmom części kosztów finansowania projektu np. 3% z 5% i zwolnienie autostrad z podatków pod warunkiem wybudowania w określonym czasie, utrzymania odpowiedniego standardu dróg i poziomu opłat określonego z góry w koncesji (kwota bazowa+indeksacja o inflację).
Ponieważ nikt do tego nie sięgnie będzie tak jak jest ..

A ja nie moge oprzeć się wrażeniu, że choć pozornie drogo - i tak lepiej płacić konkretnie firmom prywatnym za przejechany odcinek, niż przepuszczać te pieniądze przez budżet, który dotuje to z naszych podatków - tam jest takie marnotrawstwo, że pewnie kosztowało by to de facto z 10x więcej. Pomijając już kwestię, że firmy prywatne w końcu budują te autostrady, a rząd - nie.

.."Gazeta pisze, że tą drogową drożyznę funduje nam rząd, który oddał inicjatywę budowy szybkich tras prywatnym firmom, które już teraz zdzierają z kierowców niemiłosiernie wysokie myto. "..
Tylko który rząd? Bo jak pamiętam umowę z Autoostradą Wielkopolską Kulczyka na A2 i Staleksportu na A4 podpisywał nie kto inny jak Pan Pol z tegoż samego Poznania co pan Kulczyk. I było to za czasów rządów miłościwie nam panującego Leszka I a następnie drwala zwanegoo Belką. A wszystko pod paronatem mecenatu wielmoży Kwacha. Swoje chłopy, nieprawdaż? Podpisali sobie utrzymanko na 30 lat za łątwe pieniądze. Z Konina do wyjazdu z Poznania 3 bramki. A wprowadzone bardzo pospiesznie zmiany w prawie i związany z tym obowiązek zapłaty ryczałtu przez Państwo do tychże wielmmoży od ruchu aut ciężarowych to żyła złota. Ok 750 mln zł rocznie.
Z naszych podatków oczywiście i z opłat tych, którzy autostradą jednak pojadą....
A nawierzchnia na A2 nadal nie spełnia norm. Brakuje jej ok 35cm....
Tak się robi kasę w grupie trzymającej sznurki.

Na końcu tych sznureczków miał się od poprzedniej jesieni znaleźć rząd PO, ale nie wyszło. Choć sam Kwach na forum międzynarodowym przedstawiał przed wyborami samozwańczego prezydenta....

Co za idiota pisze do tej gazety, przeciez jedyna szansa zeby były autostrady to firmy prywatne, poza tym jesli bedą drogie nie bedą ludzie jezdzic firmy nie bedą mialy kasy, wiec zeby zarobic opuszczą ceny jak to sie dzieje w sklepach. Ludzie tak działa rynek a czy to dotyczy skarpet czy dróg to nie ma znaczenia, pozwolcie tylko mu zadziałac i przestancie narzekać bo to staje sie juz dyscypliną narodową. W Polsce wszyscy są na NIE cos budują źle nie budują też źle co za ludzie.

no tak nie było autostrad było źle są autostrady też źle (fakt płatne ale nikt nie zmusza aby po nich jeździć a pozatym czas to pieniądz)

Jeżdżę tylko na wakacje, a tak to po mieście. Jak dla mnie mogą być i 10x droższe (1000 zł) lub tańsze (10 zł)i tak nie pojadę. A za przekręt koncesjami to trzeba do obozów pracy wysłać. Dali/wzięli koncesję to niech teraz zasuwają przy budowie. Ale gołymi rękami, bo przecież to niewykwalifikowane głąby - jeszcze sobie krzywdę zrobią przy uczciwej pracy i nie będą mogli dalej pracować.

"Sytuacja byłaby zupełnie inna, gdyby szybkie trasy budował rząd, a nie prywatne firmy. Na przykład za przejazd po zbudowanym za rządowe pieniądze odcinku A4 z Krakowa do Katowic trzeba zapłacić 11 groszy za kilometr. Rząd jednak twierdzi, że nie ma pieniędzy, by budować wszystkie drogi."

Po pierwsze, Dziennik kłamie jak nieprzymierzając GW:
autostrada A4 - 13zł / 55km = 24 groszy / km
A jeśli ktoś jeszcze nie wie, rząd najbardziej lubi grabić kasę zawartą w cenie paliwa i nie budować absolutnie nic.

ja będę płacił ,cenie sobie bezpieczeństwo jazdy.

100 pln nadrobię szybko bo podróż będzie trwała min godzine krócej.Mniej stresu,mniej paliwa.

A czy jazda po zwykłej drodze jest darmowa? Oczywiście, że nie. Czy ktoś potrafi podać kwotę ile kosztuje jazda po "kartoflisku"? Może dałoby się porównać z opłata za autostradę?