taka jest roznica w traktowaniu ludzi,male kurduple z PiS.

No,cóż panu Kaczynskiemu wydaje sie,że on jedynie jest nieomylny i wie co i kto jest dla Polski
dobry.Już mieliśmy jednego Napoleona i wystarczy.

Takie jest prawo władzy. Dobiera się ludzi, z którymi będzie się dobrze współpracować. Kaczyński zrobił to samo, a teraz się dziwi. Czy wyobraża sobie, że ma monopol na nominacje odpowiedzialnych urzędników? Wyborcy powiedzieli, co o tym myślą, a ja lat 90 nie uważam za stracone dla siebie. Kaczyński zaś pewnie tak, bo wtedy nie miał nic do gadania.

Trwają gorączkowe poszukiwania kandydatów na wiceministrów infrastruktury, którzy będą nadzorować drogi i kolej. Odmówiło już kilka osób.

Nie ma chętnych do zarządzania sektorami dróg i kolei żelaznej - informuje "Rynek Kolejowy". W Ministerstwie Infrastruktury trwają poszukiwania przyszłych wiceministrów, ale do tej pory ci, którym propozycje złożono, odmówili.

A wiele wskazuje na to, że PO była zupełnie nieprzygotowana do przejęcia nadzoru nad transportem i infrastruktura. Po decyzji w sprawie koalicji z PSL rynek był przekonany, że transportem pokieruje człowiek PSL. Tymczasem jednak PSL nawet nie wystąpił o kierowanie tym resortem.

Nominacja na ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka, prawnika bez transportowej przeszłości, oraz jego zastępcy Tadeusza Jarmuziewicza, którego wcześniejsze działania w sektorze infrastruktury mają tyle samo zwolenników, ilu przeciwników, najwyraźniej zniechęciła innych kandydatów.

Propozycji zarządzania budową autostrad nie przyjął Zbigniew Rabciak, szef krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Spraw kolei nie chciał w tym układzie nadzorować Tadeusz Syryjczyk, jeden z dawnych szefów tego resortu, i Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR (z którym związany jest także Janusz Piechociński).

Rynek Kolejowy