Znaczne część ziemi, bo ok. 83 tys. hektarów znajduje się pod liniami kolejowymi, więc możliwość ich wykorzystania jest ograniczona.

tak, ale w centrach wielu miast są to w dużej mierze tzw. martwe tory- nieużywane od lat części stacji, zupełnie zbędne przy obecnych i planowanych przewozach- może nie stanowią powierzchniowo dużej części gruntów, ale ze względu na soke położenie maja dużą wartość.