Do końca roku Ministerstwo Skarbu Państwa chce zakończyć prywatyzację lub komunalizację tych spółek -

I tak późno, bo i w latach poprzednich wyniki ekonomiczne tych PKS-ów nie były lepsze, a zarządzanie nimi się nie zmieniło. "Uwolnione" spółki mogą bezproblemowo ( w sensie procedur ) być przedmiotem akwizycji przez branżowe spółki prywatne jak np. Veolia czy duże PKS-y regionalne jak PKS- Wschód (ex Lublin).
A to z korzyścią dla pasażerów, o czym najlepiej wiedzą posiadacze biletów okresowych mający problemy z ich honorowaniem przez 'sąsiednie' PKS-y.