Zaskakujące jest to, że rząd cały czas świadomie łamie dyrektywy Unii Europejskiej. Jednym z podstawowych rozporządzeń obowiązujących w Unii jest zakaz (oprócz wyszczególnionych dziedzin) nakładania przez kraje członkowskie ceł na produkty z innych krajów Unii oraz opłat zakamuflowanych pod inną nazwą, ale w praktyce spełniających rolę cła. Takimi przepisami jest obecnie obowiązująca akcyza oraz planowana ustawa. Jeżeli podatek ma być płacony od samochodów pierwszy raz rejestrowanych w Polsce, to w przypadku samochodów używanych oczywiste jest, że będzie on dotyczył TYLKO samochodów importowanych, a więc będzie po prostu cłem, tyle że cynicznie zakamuflowanym pod przykrywką "opłat ekologicznych".

Odnośnie VAT-u - za wydanie decyzji o zwolnieniu z płacenia VAT-u w Polsce Urząd Skarbowy bierze 150 zł.bez komentarza

zasada jest prosta, najpierw akcyza czyli kasa, z tej kasy niewspółmierne do jego pracy, osiągnięć politycznych i społeczno- gospodarczych i całej gospodarki pieniądze na wypłaty dla ministra itp-ch fachowców, w imię interesu Narodu czyli de facto mnie , bo to ja jestem obywatelem ale na wszelki wypadek mówi się o zagrożeniu ekologicznym i innych sprawach , co świadczy o tym , że kasa ministrowi się nie należała , bo nie wypełnił ustawowych obowiązków i nie rozwiązał problemu , o którym trąbi od maja ale kasę bierze, bo chciwość jego nie zna granic, poza tym głupi nie jest i chciałby tak naprawdę mieć we mnie wtórnego klienta na swój samochód, który kupił wyjeździł i na mojej kasie z akcyzy znowu dorobił się nowego, pewnie BMW-i znowu będzie ministrem, a poza tym zbiera pieniądze na swoje dzieci, ich wykształcenie itp,być może pośle je do nowej szkoły za czesne 500 euro/mieś. na wszelki wypadek opluł obywatela, że jako by sprowadza samochód złom-moja odpowiedż ty podły chamie

A co to kogo obchodzi jakim ja samochodem jade? Nie rozumiem dlaczego p. Chocholowski martwi sie o budzet, a nie o moja kieszen. Przeciez strata budzetu jest zyskiem moim. A ja jestem dla budzetu, a ni budzet dla mnie. Jak czytam takie bzdury to mi sie noz otwiera w kieszeni. Niestety polskim dziennikarstwem ekonomicznym rzadzi ingorancja i modlitwa do budzetu i instytucji panstwowych. Jesli komus nie odpowaida ilosc spalin wydzielanych przez auta stare, niech wezmie ich wlascicieli do sadu. Ze mu szkodza, ze niszcza jego zdrowie, a nie utrudnia tysiacom innych osob jazde tanim samochodem. Zaoszczedzone (na dealerach nowych samochodow) pieniadze zostana przeznaczone na inne produkty i uslugi. Z jakiej racji mamy popierac wylacznie motoryzacje i kupowac nowe, drogie samochody?

skarga na akcyzę została już przez naszego Obywatela już złożona, czy ktoś wie i może ujawnić jakie orzeczenie zostało wydane przez Trybunał Konstytucyjny

1) "wielu importerów bezkarnie oszukuje budżet państwa zaniżając płaconą akcyzę" - nie mozna oszukiwać, gdy państwo nas oszukuje. podatek jest pobierany nielegalnie, sprzecznie z obowiązującymi przepisami wspólnotowymi - to tak jakbyśmy "oszukali" złodzieja ukrywając przed nim, że mamy jeszcze schowane pieniądze oprócz tych które nam zabrał2)przepisy "Wejdą w życie wtedy, gdy już wszystkie najstarsze samochody będą w Polsce" - otóz najstarsze samochody były już w Polsce zanim zaczał się masowy przywóz pojazdów po wejściu do UE3)"Nowe przepisy mają dostosować nasze prawodawstwo do unijnych standardów" bzdura po stokroć, projekt nowych przepisów uzaleznia opłatę od pierwszej rejestracji w Polsce a w istocie zwiekszone stawki będą dotyczyć tylko samochodów sprowadzonych spoza granic RP - przede wszystkim z innych krajów UE4)"Na masowym imporcie stracił permanentnie oszukiwany budżet państwa" - przede wszystkim stracili oszukiwani przez państwo przywożący pojazdy, bo nie powinni płacić nic 5)"będą płacić wszyscy nabywcy samochodów - nie ważne starych, czy nowych, kupionych w Polsce, czy w innych krajach Unii" - oczywista manipulacja. nie będą płacić wszyscy! nabywający stare w Polsce nie będą płacić, będą zaś płacić gdy nabędą stary samochód w innym kraju UE- to oczywista dyskryminacja. Poza tym istosta dyskryminacji przejawia się w stosowaniu róznych stawek , wyższych dla samochodów nie rejestrowanych w Polsce. Dodatkowo Panie Redaktorze zwracam uwagę, ze pisze się "nieważne" a nie " nie ważne"6) "za 15-letnie auto z 1,5-litrowym silnikiem zapłacimy 6 tys. zł podatku . Sprowadzanie takich aut przestanie być opłacalne" - no i mamy gwóźdź programu. sprowadzanie skad Panie Bartoszu? Otóż odpowiedź jest prosta: sprowadzanie z innych krajów UE i przymuszanie do nabywania starych gratów w Polsce - bo ich podatek nie będzie obciążał.Prosze następnym razem lepiej się przygotować zanim będzie Pan ośmieszał siebie i swojego pracodawcę piszac takie niefachowe artykuły (delikatnie mówiąc)

Jakim prawem kupując aoto w Unii mamy płacić jakikolwiek podatek, podczas gdy kupując w polsce nie?Paranoja!!!

Ten podatek jest tak samo nielegalny, i niezgodny z unijnym prawem, jak akcyza. Wkurza mnie wogole takie gadanie: "wielu Polakow oszukiwalo na akcyzie". Przeciez to akcyza jest jednym, wielkim oszustwem. A ten podatek bedzie jeszcze wiekszym oszustwem, gdyz za kupione w Polsce auto trzeba placic, a za kupione w innym kraju Unii nie. To jawna dyskryminacja!

Adlaczego za pozno przeciez w rzadzie sami profesionalisci i fachowcy Hausnery ,Belki,BYLI kolodki u prezydenta Orlowskie i inne pozal sie Boze profesory ktorzy pokazna kase biora ale nie wiadomo za co

Zmiany są potrzebne. Oczywiscie, że zdecydowanie byłoby lepiej, gdyby nie było żadnego podatku na sprowadzane z UE auta. Ale proponowana zmiana pozwoli na sprowadzanie samochodów 2-3 letnich, nieuszkodzonych, których teraz nie opłaca sie sprowadzać jeśli trzeba zapłacić 13% (i więcej) cła. Takie samochody są w UE tańsze i tylko lobby importerów może obawiać się zmian.